DLB, una tecnología patentada innovadora desarrollada por Green Science, se dedica a resolver el punto de dolor de la sobrecarga de corriente eléctrica en las estaciones de carga para nuestros clientes.
Carga de EV inteligente: balance de carga dinámica
Parte 1: DLB para carga de hogar inteligente
El cargador EV de equilibrio de carga dinámica asegura que se mantenga el equilibrio energético general del sistema. El equilibrio energético está determinado por el poder de carga y la corriente de carga. El poder de carga del cargador EV de equilibrio de carga dinámica está determinado por la corriente que fluye a través de él. Ahorra energía adaptando la capacidad de carga a la demanda actual.
En una situación más complicada, si muchos cargadores EV cobran simultáneamente, los cargadores EV pueden consumir una gran cantidad de energía de la red. Esta repentina adición de potencia puede hacer que la red eléctrica se sobrecargue. El cargador EV de equilibrio de carga dinámica puede manejar este problema. Puede dividir la carga de la red de manera uniforme entre varios cargadores EV y proteger la red eléctrica del daño causado por la sobrecarga.
El cargador EV de equilibrio de carga dinámico puede detectar la potencia utilizada del circuito principal y ajustar su corriente de carga en consecuencia y automáticamente, lo que permite realizar ahorros de energía.Nuestro diseño es usar los aplausos del transformador actual para detectar la corriente de los principales circuitos del hogar, y los usuarios deben establecer la corriente de carga máxima al instalar la caja de equilibrio de carga dinámica a través de nuestra aplicación Smart Life. El usuario también puede monitorear la corriente de carga de la casa a través de la aplicación. La caja de equilibrio de carga dinámica se comunica con nuestro cargador EV inalámbrico a través de la banda Lora 433, que es estable y larga distancia, evitando el mensaje perdido.
Prueba 1 del balance de carga dinámica
El equipo de Green Science pasó unos meses para referirse y terminó el software y algunas pruebas en nuestra sala de pruebas. Mostraremos dos de nuestra prueba exitosa. Ahora es la primera prueba de nuestra prueba de balance de carga dinámica.
Durante la primera prueba, también encontramos algunos errores para el software. Encontramos que algunas marcas de autos eléctricos se ajustan automáticamente cuando la corriente es menos de 6A, como Tesla, pero algunas otras marcas de automóvil eléctrico no pueden reiniciar la carga cuando la corriente de menos de 6A regresa a más de 6A. Entonces, después de arreglar los errores y algunas pruebas más de nuestro ingeniero. Viene nuestra segunda prueba. Y funcionaron bien.
Prueba 2 del balance de carga dinámica
Parte 2: DLB para carga comercial (próximamente)
El equipo de Green Science también está trabajando con las soluciones comerciales para la gestión de balance de carga dinámica para estacionamientos públicos o condominios, estacionamiento en el lugar de trabajo, etc. y el equipo de ingenieros tendrá la prueba pronto. Dispararemos algunos videos de prueba y publicaremos.