Todas las novedades sobre la carga de vehículos eléctricos en EE.UU.

Pero si bien Apple finalmente adoptó USB-C, Tesla está abriendo su conector, renombrándolo como Estándar de carga de América del Norte (NACS) y tratando de dejar de lado el CCS.
Y está funcionando: el nuevo puerto NACS está siendo estandarizado por SAE International y hoy en día, en gran parte todos los fabricantes de automóviles, incluidos Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis. , Volkswagen y BMW, se han adherido. Hay autos nuevos equipados con NACS en camino, pero probablemente no comenzarán a lanzarse hasta 2026.
Mientras tanto, Europa ya resolvió su cuestión de normas decidiéndose por CCS2. Por ahora,conductores de vehículos eléctricosen sus Tesla Model Y, Kia EV6 y Nissan Leaf (con el conector CHAdeMO defectuoso) en los EE. UU. todavía están atrapados buscando la estación o adaptador correcto y esperando que todo esté operativo, pero las cosas deberían mejorarse pronto.
Para ayudar a resolver estos problemas, el gobierno federal ha establecido un fondo común de $7.5 mil millones para financiar a los operadores de redes de carga en la construcción de sistemas confiables.cargador ev comercial.
América del Norte puede convertirse en un lugar excelente y conveniente para poseer un vehículo eléctrico, pero ¿cuánto tiempo llevará? Puedes descubrirlo leyendo todas las novedades sobre coches evestación de cargaaquí mismo, así que regresa y conéctate con frecuencia.