BT, la compañía de telecomunicaciones FTSE 100, está dando un paso audaz para abordar la escasez de infraestructura de carga del vehículo eléctrico (EV) del Reino Unido. La compañía planea reutilizar gabinetes de calle utilizados tradicionalmente para cables de telecomunicaciones en estaciones de carga EV, mejorando potencialmente hasta 60,000 gabinetes en todo el país. La primera estación de carga EV en la carretera se lanzará este mes como parte de un programa piloto dirigido por el brazo de incubación digital de inicio y digital de BT, etc.
La medida se produce cuando el gobierno del Reino Unido enfatiza el papel crucial de cobrar la infraestructura para lograr sus objetivos netos cero. Aunque la prohibición de la venta de nuevos autos de gasolina y diesel se extendió recientemente a 2035, el gobierno ha establecido un objetivo de 300,000 cargadores públicos para 2030.
El enfoque innovador de BT tiene como objetivo utilizar la infraestructura existente para satisfacer la creciente demanda de puntos de cobro de EV en todo el país. El juicio inicial tendrá lugar en East Lothian, Escocia. Tom Guy, director gerente de ETC en BT Group, explicó que la compañía está comprometida a reutilizar los activos cercanos al final de la vida para proporcionar servicios de próxima generación, particularmente en el mercado de EV.
Para abordar las preocupaciones sobre la insuficiencia de la infraestructura de carga EV actual, etc., planea instalar entre 500 y 600 unidades de carga EV en todo el Reino Unido durante los próximos 18 meses. El proceso implica modernizar los gabinetes de la calle con dispositivos que permiten la participación en las energía renovable, impulsando los puntos de carga EV. Una vez que los gabinetes ya no son necesarios para los servicios de banda ancha, se pueden agregar puntos de carga EV adicionales, ampliando aún más la red de carga.
La investigación realizada por BT en diciembre reveló que el 60% de los conductores de gasolina y diesel encuestados encontraron que la infraestructura de carga EV del Reino Unido inadecuada. Además, el 78% de los encuestados consideró el inconveniente de cobrar vehículos eléctricos una barrera significativa para la adopción. Al reutilizar los gabinetes de la calle, BT tiene como objetivo cerrar la brecha entre la infraestructura actual y la demanda anticipada a medida que más conductores hacen la transición a los automóviles eléctricos.
Además de sus esfuerzos en el sector de carga EV, la división de redes de BT, OpenReach, está progresando significativamente hacia su objetivo de proporcionar una banda ancha de fibra completa a 25 millones de locales para 2026. La compañía planea expandir su alcance a hasta 30 millones de locales Para 2030, mejorando aún más la conectividad en todo el Reino Unido.
La introducción de unidades de carga EV presenta una oportunidad de crecimiento potencial para BT. Tom Guy expresó entusiasmo por explorar esta nueva categoría, ya que la compañía busca vías innovadoras para la expansión. El equipo de BT participa activamente en varios proyectos, incluidos los avances en tecnología de drones, tecnología de salud y fintech.
La División de Consumidores de BT, EE, también está diversificando sus ofertas planeando vender electrodomésticos de cocina y ampliar su gama de bienes electrónicos, suscripciones, juegos y servicios de seguros.
Al reutilizar los gabinetes de la calle como estaciones de carga EV, BT está a la vanguardia de encontrar soluciones sostenibles a la escasez de cargadores del Reino Unido. Con sus ambiciosos planes de mejorar miles de gabinetes y expandir la red de carga, BT está bien posicionado para acelerar la adopción de vehículos eléctricos, apoyando la transición del país a un futuro más verde.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Tiempo de publicación: 20-2024
