La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) publicó recientemente un informe que muestra que en 2023 se añadirán más de 150.000 nuevas estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos en la UE, con un total acumulado de más de 630.000. La ACEA prevé que para 2030, la UE necesitará 8,8 millones de estaciones de carga públicas para satisfacer la demanda de los consumidores, lo que equivale a 1,2 millones de nuevas estaciones al año, ocho veces más que las instaladas el año pasado.
En los últimos años, la construcción de infraestructura de carga se ha quedado atrás de las ventas de vehículos eléctricos puros, y esto nos preocupa mucho. La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, afirmó que, lo que es más importante, la insuficiencia de infraestructura de carga podría aumentar aún más en el futuro, superando incluso con creces las estimaciones de la Comisión Europea.
Según Reuters, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) publicó recientemente un informe que muestra que en 2023 se añadirán más de 150.000 nuevos puntos de carga públicos para vehículos eléctricos en la UE, con un número acumulado de más de 630.000.
La Comisión Europea declaró que, para alcanzar el objetivo de 3,5 millones de puntos de carga públicos para 2030, se necesitarán aproximadamente 410.000 nuevos puntos de carga cada año. Sin embargo, la ACEA advirtió que la demanda de puntos de carga públicos por parte de los consumidores ha superado rápidamente este objetivo. «Entre 2017 y 2023, las ventas de vehículos eléctricos en la UE crecerán tres veces más rápido que el ritmo de instalación de puntos de carga».
Además, la distribución de las estaciones de carga públicas en la UE es desigual. El informe muestra que casi dos tercios de las estaciones de carga de la UE se concentran en Alemania, Francia y los Países Bajos. La ACEA afirmó que existe una correlación entre una buena infraestructura de carga y el número de vehículos eléctricos nuevos vendidos. Alemania, Francia, los Países Bajos e Italia se encuentran entre los cinco países de la UE con mayor número de ventas de vehículos eléctricos y número de estaciones de carga.
En los últimos años, la construcción de infraestructura de carga ha ido a la zaga de las ventas de vehículos eléctricos puros, y esto nos preocupa mucho. La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, afirmó que, aún más importante, la infraestructura de carga es insuficiente. Es probable que se amplíe aún más en el futuro, incluso mucho más allá de las estimaciones de la Comisión Europea.
La ACEA predice que para 2030, la UE necesitará 8,8 millones de puntos de carga públicos para satisfacer la demanda de los consumidores, el equivalente a 1,2 millones de nuevos cada año, lo que es ocho veces la cantidad instalada el año pasado.
“Es necesario acelerar la inversión en infraestructura de carga pública si queremos cerrar la brecha entre el desarrollo de infraestructura y la propiedad de vehículos eléctricos para cumplir con los ambiciosos objetivos europeos de reducción de CO2”, añadió de Vries.
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Hora de publicación: 11 de mayo de 2024
