Dicho de fabricantes de la estación de carga de automóviles sobre: ​​sistema de carga de alto voltaje de 800 V

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: el sistema de alto voltaje de 800 V + carga súper rápida para vehículos eléctricos puede lograr un tiempo de carga de 10 minutos y un rango de 300 kilómetros, lo que puede resolver efectivamente la ansiedad de la reposición, y se espera que se convierta en la ruta principal de carga rápida. Las compañías de automóviles principales nacionales y extranjeros ya han realizado diseños relevantes, y varios modelos de 800V serán producidos en masa en 2022. Pero equipados con carga de automóviles de plataforma de alto voltaje de 800 V en la carga de la pila de carga ordinaria, la velocidad de carga no depende de las expectativas, la lata No lograr una carga súper rápida, por lo que el extremo de la pila de la cadena industrial debe actualizarse en conjunto con el extremo del automóvil, se beneficiarán una serie de subsecciones de la pista.

Primero, ¿qué es la carga de alto voltaje?

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: la carga rápida es una carga rápida, la unidad de medición se puede cargar tiempos (c). Cuanto más grande sea el multiplicador de carga, más corto será el tiempo de carga.

Multiplicador de carga (c) = corriente de carga (mA) / capacidad nominal de la batería (mAh)

Por ejemplo, si la capacidad de la batería es de 4000 mAh y la corriente de carga alcanza las 8000 mAh, el multiplicador de carga es 8000/4000 = 2C.

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: la carga de tarifas altas no es 0% -100% del cargo se realiza mediante una alta carga de corriente. El modo de carga razonable se divide en tres etapas, Etapa 1: estado de precarga; Etapa 2: carga de corriente constante de alta corriente; Etapa 3: carga de voltaje constante.

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: la precarga de la etapa 1 juega un papel protector para la celda de la batería, la etapa 2 es lo que llamamos la etapa de carga de alta tasa, el rango de potencia de este proceso a menudo está en el 20%-80%; La carga de voltaje constante de la etapa 3 está dirigida a limitar el voltaje, evitando que la celda de la batería sea excesiva, lo que puede dañar la estructura de la batería.

1, fabricantes de la estación de carga de automóviles: la carga rápida debe mejorar la potencia del extremo de carga y el multiplicador de carga/descarga de la batería

Hay dos métodos principales de carga para EV: DC Carga rápida y carga lenta.

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: la carga lenta de CA corresponde a la escena de carga en el hogar o en los aparcamientos comunitarios, la potencia de carga es pequeña de unos pocos kilovatios a docenas de kilovatios, generalmente tarda de 8 a 10 horas en cargarse por completo. La carga lenta de CA utiliza una alimentación de CA de 220V directamente desde la cuadrícula, y la convierte en alimentación de CC a través del convertidor de CA/CC dentro del cargador OBC integrado para suministrar la batería EV. Fabricantes de la estación de carga de automóviles: debido a la menor potencia de carga, la potencia del convertidor AC/DC integrado en el OBC a bordo es generalmente más bajo, y el costo es más bajo.

Fabricantes de la estación de carga de automóviles: la carga rápida de DC generalmente corresponde a los escenarios de carga en autopistas/viajes largos, donde la energía alcanza cientos de kilovatios y tarda solo 1-2 horas en cargarse por completo. La esencia de la carga rápida de CC es transferir AC/DC de alta potencia a un poste de carga rápida, donde el poste de carga de CC convierte la potencia de CA de la cuadrícula en energía DC de alta potencia a través de un rectificador para cargar la batería del vehículo directamente. La potencia máxima de la carga rápida puede alcanzar 350kW o incluso 480kW, y se espera que el tiempo de carga súper rápido se reduzca a menos de 30 minutos, y en el futuro puede comprimirse a menos de diez minutos.