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Pila de carga en el extranjero Fiebre del oro 2

Largo período de certificación

 

En opinión de Liu Kai, con el rápido desarrollo de la industria de carga, China ha generado un gran número de empresas con módulos de potencia, PCBA (placa base de control) y otros componentes clave para pilas de carga, además de una completa capacidad de I+D, ensamblaje y producción. Los productos de pilas de carga de China se han probado exhaustivamente y se han iterado en el mercado nacional, y muchas empresas han desarrollado de forma independiente tecnologías y patentes centrales, además de gestionar la propiedad intelectual en el extranjero. Las ventajas de la tecnología de carga de CC son particularmente evidentes.

 

Sin embargo, debido a las diferencias en el entorno del mercado y la demanda, los productos de pilas de carga de China también enfrentan importantes desafíos. Zhang Hong mencionó: «El mercado de pilas de carga es similar al de los tranvías tradicionales, que se ve restringido por la política de exportación. Además, los servicios locales también presentan desafíos: la participación privada extranjera representa entre el 60 % y el 70 %, los clientes estarán más dispersos y el costo del servicio será mayor».

Vale la pena señalar que los entrevistados señalaron que, en la actualidad, los requisitos para la certificación de pilas de carga en el país y en el extranjero son diferentes, y la pila de carga de China primero debe cumplir con los estándares del mercado extranjero en el proceso de certificación técnica.

 

 

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Los requisitos de seguridad para pilas de carga en el extranjero son muy estrictos, los estándares de interfaz varían, los costos son elevados, la complejidad es grande, el tiempo es largo y otras características son comunes. Liu Kai explicó, poniendo como ejemplo la certificación de productos, que los productos de pilas de carga exportados a la UE deben obtener la certificación CE, la solicitud de certificación, la preparación de datos, las pruebas del producto, la auditoría de presentación y otros procesos. El ciclo de certificación dura entre 3 y 5 meses y su costo es de aproximadamente 500.000 yuanes. Las exportaciones a Estados Unidos deben obtener la certificación UL, cuyo ciclo dura entre 9 y 10 meses y su costo es de aproximadamente 1 millón de yuanes. Si se trata de un proyecto de servicios públicos, también debe realizar certificaciones adicionales para los proveedores e incluso obtener permisos de acceso gubernamentales.

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Además, el informe de investigación de Industrial Securities también señaló que los productos de exportación de las empresas de pilotes nacionales son en su mayoría productos maduros basados ​​en el estándar nacional y, en primer lugar, los estándares de comunicación de los pilotes de carga en el extranjero son inconsistentes, existen problemas de incompatibilidad de pilotes, incompatibilidad de pilotes y sistemas de operación y, en segundo lugar, los estándares europeos y estadounidenses tienen requisitos más altos para la confiabilidad ambiental y la resistencia mecánica de los productos.

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Hora de publicación: 05-mar-2025