China Charging Alliance: Los puntos de carga públicos aumentaron un 47% interanual en abril

El funcionamiento de la infraestructura de carga pública en provincias, regiones y ciudades muestra que lapilas de carga públicasconstruido en las 10 principales regiones de Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghái, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Pekín y Sichuan representan el 70,12%. La potencia de carga nacional se concentra principalmente en Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghái, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi y otras provincias. El flujo de energía es principalmente a autobuses y automóviles de pasajeros, y otros tipos de vehículos como vehículos de logística de saneamiento y taxis representan una pequeña proporción. En abril de 2024, la potencia de carga total en el país fue de aproximadamente 3.940 millones de kWh, un aumento de 160 millones de kWh con respecto al mes anterior, un aumento interanual del 47,3% y un aumento mensual del 4,2%.

El funcionamiento general de la infraestructura de carga: de enero a abril de 2024, el aumento de la infraestructura de carga fue de 1,017 millones de unidades, un 15,4 % más interanual. Entre ellos, el aumento deestaciones de carga de vehículos públicosEl número de puntos de carga privados instalados en vehículos alcanzó las 251.000 unidades, un 10,3 % más que en el mismo periodo del año anterior, y el aumento de las estaciones de carga privadas en vehículos fue de 767.000 unidades, un 17,1 % más que en el mismo periodo del año anterior. A abril de 2024, el número acumulado de infraestructuras de carga a nivel nacional ascendía a 9,613 millones de unidades, un 57,8 % más que en el mismo periodo del año anterior.