El 11 de mayo, la China Charging Alliance publicó el estado de funcionamiento de la infraestructura nacional de carga e intercambio de vehículos eléctricos en abril de 2024. En cuanto al estado de funcionamiento de la estación de carga pública de vehículos eléctricos inteligentes, había 68.000 estaciones de carga públicas de vehículos eléctricos inteligentes más en abril de 2024 que en Marzo de 2024, un aumento interanual del 47,0% en abril. En abril de 2024, las unidades miembros de la alianza informaron un total de 2,977 millones de estaciones de carga públicas de vehículos eléctricos inteligentes, incluidas 1,315 millones de pilas de carga de CC y 1,661 millones de estaciones de carga de vehículos eléctricos inteligentes de CA. Desde mayo de 2023 hasta abril de 2024, el aumento mensual promedio en las estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos inteligentes fue de aproximadamente 79.000.
En cuanto al estado de funcionamiento de la infraestructura de carga pública en provincias, regiones y ciudades, la proporción de carga públicaestación de carga inteligente para vehículos eléctricosconstruidos en las 10 regiones TOP10 de Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Beijing y Sichuan alcanzaron el 70,12%. El poder de carga nacional se concentra principalmente en Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi y otras provincias. El flujo de energía se dirige principalmente a autobuses y turismos, y otros tipos de vehículos, como vehículos de logística sanitaria y taxis, representan una pequeña proporción. En abril de 2024, la potencia de carga total en el país era de aproximadamente 3.940 millones de kWh, un aumento de 160 millones de kWh con respecto al mes anterior, un aumento interanual del 47,3% y un aumento intermensual del 4,2%.
En abril de 2024, las 15 principales estaciones de carga de vehículos eléctricos inteligentes operadas por operadores de carga en todo el país son: Teladian opera 565 000, Xingxing Charging opera 524 000, Yunkuai Charging opera 507 000, State Grid opera 196 000, Weijingyun opera 158 000, Xiaoju Charging opera 144 000, Southern Power Grid opera 90.000, Shenzhen Car Power Grid opera 84.000, Hui Charging opera 76.000, Yiwi Energy opera 76.000, Wancheng Wanchong opera 53.000, Weilan Fast Charging opera 50.000, Wanma Ai Charging opera 33.000, Junyue Charging opera 31.000 y Kunlun Power Grid opera 31.000. Estos 15 operadores suponen el 88,0% del total, y el resto de operadores suponen el 12,0% del total.
El funcionamiento general de la estación de carga inteligente para vehículos eléctricos: de enero a abril de 2024, el incrementoestación de carga inteligente para vehículos eléctricosfue de 1.017 millones de unidades, un aumento interanual del 15,4%. Entre ellas, la estación de carga incremental pública para vehículos eléctricos inteligentes fue de 251.000 unidades, un aumento interanual del 10,3%, y la estación de carga incremental privada para vehículos eléctricos inteligentes construida con vehículos fue de 767.000 unidades, un aumento interanual del 17,1%. En abril de 2024, el número acumulado de estaciones de carga de vehículos eléctricos inteligentes en todo el país era de 9,613 millones de unidades, un aumento interanual del 57,8%.
Comparación deestación de carga inteligente para vehículos eléctricosy vehículos eléctricos: de enero a abril de 2024, la infraestructura de carga incremental fue de 1,017 millones de unidades y las ventas nacionales de vehículos de nueva energía fueron de 2,52 millones de unidades. La infraestructura de carga y los vehículos de nueva energía continuaron creciendo rápidamente. La proporción incremental de pilas por vehículos es de 1:2,5, y la construcción de infraestructura de carga básicamente puede satisfacer el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía.
Betty Yang
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Hora de publicación: 23-jul-2024
