El 11 de mayo, la Alianza de Cargo de China lanzó el estado de operación de la infraestructura nacional de carga y intercambio Marzo de 2024, un aumento interanual del 47.0% en abril. A partir de abril de 2024, las unidades miembros de la Alianza reportaron un total de 2.977 millones de la estación de cobro pública de EV inteligente, incluidas 1.315 millones de montones de carga DC y 1.661 millones de AC Smart EV de carga. Desde mayo de 2023 hasta abril de 2024, el aumento mensual promedio en la estación de carga pública inteligente EV fue de aproximadamente 79,000.
Con respecto al estado de operación de la infraestructura de carga pública en provincias, regiones y ciudades, la proporción de públicoestación de carga inteligente EVConstruido en las 10 regiones Top10 de Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Beijing y Sichuan alcanzaron el 70.12%. El poder de carga nacional se concentra principalmente en Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi y otras provincias. El flujo de energía es principalmente para autobuses y automóviles de pasajeros, y otros tipos de vehículos, como los vehículos de logística de saneamiento y los taxis, representan una pequeña proporción. En abril de 2024, el poder de carga total en el país fue de aproximadamente 3.94 mil millones de kWh, un aumento de 160 millones de kWh desde el mes anterior, un aumento interanual de 47.3% y un aumento mes a mes de 4.2%.
A partir de abril de 2024, la estación de carga Smart Smart EV operada por operadores de carga en todo el país es: Teladian opera 565,000, Xingxing Charing opera 524,000, Yunkuai Charing opera 507,000, State Grid opera 196,000, Weijingyun opera 158,000, XiaoJu Charging opera 144,000, Southern Power Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Grid Opera 90,000, la red de energía del automóvil Shenzhen opera 84,000, Hui Charing opera 76,000, Yiwi Energy opera 76,000, Wancheng Wanchong opera 53,000, Weilan Fast Carding opera 50,000, Wanma AI Cargo opera 33,000, Junyue Charing opera 31,000 y Kunlun Power Grid opera 31,000. Estos 15 operadores representan el 88.0% del total, y los operadores restantes representan el 12.0% del total.
La operación general de la estación de carga Smart EV: de enero a abril de 2024, el incrementalestación de carga inteligente EVfue 1.017 millones de unidades, un 15,4% más interanual. Entre ellos, la estación de cobro de EV inteligente pública incremental fue de 251,000 unidades, un 10,3% más interanual, y la estación de cobro privada de EV privada incremental construida con vehículos fue de 767,000 unidades, un 17,1% más interanual. A partir de abril de 2024, el número acumulativo de la estación de cobro de EV inteligente en todo el país era de 9.613 millones de unidades, un 57.8% más interanual.
Comparación deestación de carga inteligente EVy vehículos eléctricos: de enero a abril de 2024, la infraestructura de carga incremental fue de 1.017 millones de unidades, y las ventas nacionales de nuevos vehículos energéticos fueron de 2.52 millones de unidades. La infraestructura de carga y los nuevos vehículos de energía continuaron creciendo rápidamente. La relación incremental de pilas a vehículos es de 1: 2.5, y la construcción de infraestructura de carga básicamente puede cumplir con el rápido desarrollo de nuevos vehículos de energía.
Betty Yang
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Tiempo de publicación: Jul-23-2024
