La publicación de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox Para los vehículos eléctricos se instala fijamente fuera del vehículo eléctrico y se conecta al sistema de red eléctrica para convertir la alimentación de CA de la red eléctrica en la alimentación de CC que necesita la batería de vehículos eléctricos, comúnmente conocido como "carga rápida". Es un dispositivo de control para la fuente de alimentación de CC, que puede proporcionar suficiente energía, y el voltaje de salida y la corriente se pueden ajustar continuamente, para que pueda cargar directamente la batería de potencia del vehículo eléctrico, y la velocidad de carga es relativamente rápida.
I. Parámetros técnicos de la pila de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox Tome 180kw DC Pila como ejemplo)
Parámetros técnicos
Segundo, Pila de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox Diagrama de bloques del sistema
Pila de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox se alimenta desde la red de alimentación de CA trifásica, que genera dos fuentes de potencia de CC con un máximo de 1000V y 250A, que pueden cargar vehículos eléctricos al mismo tiempo o a su vez, y la potencia máxima de una sola pistola puede ser de hasta 180 kw. : Cooling de aire forzado.
Tercero, Pila de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox requisitos funcionales
1 、 Composición básica
La pila de carga de DC de 180kW incluye entrada de CA, módulo rectificador, interfaz de salida, módulo de detección de aislamiento, módulo de control, módulo de medición, unidad de monitoreo, unidad de gestión de energía y gabinete.
2 、 Requisitos de interfaz de comunicación y protocolo de comunicación
Pila de carga de 180kw DCCargador de automóvil eléctrico de Wallbox y la comunicación de antecedentes adopta la comunicación 4G.
El proceso de carga de 180kW DC Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox Incluye: finalización de la conexión física, potencia auxiliar de bajo voltaje, etapa de apretón de manos de carga, etapa de configuración de parámetros de carga, etapa de carga y extremo de carga de seis etapas.
El protocolo de comunicación de carga de la pila de carga de DC de 180kW está de acuerdo con GB/T 27930-2015 "Protocolo de comunicación para cargador conductivo y sistema conductor de descargas y baterías de vehículos eléctricos".
3 、 Modo inicial
Con el lector de tarjetas sin contacto, la aplicación de teléfonos móviles QR Scanning.
4 、 Cable e interfaz de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox
El cable de carga y la interfaz de la pistola de carga deben cumplir con los requisitos de GB T 20234.3-2015 Dispositivo de conexión de carga conductiva del vehículo eléctrico PARTE 3: Interfaz de carga de CC. La longitud del cable de carga se puede personalizar de acuerdo con los requisitos.
5 、 Función de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox
La función de configuración del modo de carga se puede dividir en el modo de carga de control automático y el modo de depuración manual.
6 、 Función de interacción humana-máquina (opcional)Cargador de automóvil eléctrico de Wallbox
Tiene una buena interfaz de interacción hombre-máquina, y los caracteres de pantalla deben ser claros y completos, y deben ser reconocibles sin depender de la fuente de luz ambiental.
(1) Adopte la pantalla táctil de color de 7 pulgadas con una resolución de no menos de 800 × 480.
(2) La pantalla adopta el modo de pantalla táctil de alta sensibilidad, con la salida de detección de estado de falla de la pantalla.
(3) El error de la pantalla táctil ± 0.5%, la operación, se puede recalibrar en cualquier momento.
(4) Mostrar función de salida, debe mostrar la siguiente información:
Voltaje de carga, corriente de carga, tiempo de carga, energía de carga, precio unitario de facturación, SoC de batería, corriente de demanda BMS, electricidad
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Tiempo de publicación: agosto-10-2024
