El poste de carga de CCCargador de coche eléctrico Wallbox El cargador para vehículos eléctricos se instala fijamente en el exterior del vehículo y se conecta a la red eléctrica para convertir la corriente alterna (CA) de la red en la corriente continua (CC) que necesita la batería del vehículo eléctrico, lo que se conoce comúnmente como "carga rápida". Es un dispositivo de control para la alimentación de CC que proporciona suficiente potencia. El voltaje y la corriente de salida se pueden ajustar continuamente, lo que permite cargar directamente la batería del vehículo eléctrico a una velocidad de carga relativamente rápida.
I. Parámetros técnicos de la pila de carga de CCCargador de coche eléctrico Wallbox Tomemos como ejemplo una pila de CC de 180 kW)
Parámetros técnicos
En segundo lugar, pila de carga de CCCargador de coche eléctrico Wallbox diagrama de bloques del sistema
pila de carga de CCCargador de coche eléctrico Wallbox Se alimenta desde una red eléctrica de CA trifásica, con salida de dos fuentes de alimentación de CC con un máximo de 1000 V y 250 A, que pueden cargar vehículos eléctricos al mismo tiempo o por turnos, y la potencia máxima de una sola pistola puede ser de hasta 180 kW. Método de enfriamiento: enfriamiento por aire forzado.
En tercer lugar, la pila de carga de CCCargador de coche eléctrico Wallbox requisitos funcionales
1、Composición básica
La pila de carga de CC de 180 kW incluye entrada de CA, módulo rectificador, interfaz de salida, módulo de detección de aislamiento, módulo de control, módulo de medición, unidad de monitoreo, unidad de administración de energía y gabinete.
2、Requisitos de interfaz de comunicación y protocolo de comunicación
Pila de carga de CC de 180 kWCargador de coche eléctrico Wallbox y la comunicación de fondo adopta la comunicación 4G.
El proceso de carga de una pila de carga de CC de 180 kWCargador de coche eléctrico Wallbox incluye: finalización de la conexión física, alimentación auxiliar de bajo voltaje, etapa de protocolo de carga, etapa de configuración de parámetros de carga, etapa de carga y final de carga de seis etapas.
El protocolo de comunicación de carga de la pila de carga de CC de 180 kW cumple con la norma GB/T 27930-2015 "Protocolo de comunicación para cargadores y descargadores no conductores de vehículos eléctricos y sistema de gestión de baterías".
3、Modo de inicio
Con lector de tarjetas sin contacto, escaneo de código QR mediante aplicación de teléfono móvil.
4、Cable de carga e interfazCargador de coche eléctrico Wallbox
El cable de carga y la interfaz de la pistola de carga deben cumplir con los requisitos de la norma GB T 20234.3-2015, Dispositivo de conexión de carga conductiva para vehículos eléctricos, Parte 3: Interfaz de carga de CC. La longitud del cable de carga se puede personalizar según las necesidades.
5、Función de cargaCargador de coche eléctrico Wallbox
La función de configuración del modo de carga se puede dividir en modo de carga de control automático y modo de depuración manual.
6、Función de interacción hombre-máquina (opcional)Cargador de coche eléctrico Wallbox
Tiene una buena interfaz de interacción hombre-máquina, y los caracteres de la pantalla deben ser claros y completos, y deben ser reconocibles sin depender de la fuente de luz ambiental.
(1) Adopte una pantalla táctil a color de 7 pulgadas con una resolución de no menos de 800 × 480.
(2) La pantalla adopta un modo de pantalla táctil de alta sensibilidad, con salida de detección de estado de falla de pantalla.
(3) Error de pantalla táctil ± 0,5%, funcionamiento, se puede recalibrar en cualquier momento.
(4) La función de salida de pantalla debe mostrar la siguiente información:
Voltaje de carga, corriente de carga, tiempo de carga, potencia de carga, precio unitario de facturación, SOC de la batería, corriente de demanda BMS, electricidad
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Hora de publicación: 10 de agosto de 2024
