El puesto de carga de CCcargador de coche eléctrico wallbox para vehículos eléctricos se instala de forma fija fuera del vehículo eléctrico y se conecta al sistema de red eléctrica para convertir la energía de CA de la red eléctrica en la energía de CC que necesita la batería del vehículo eléctrico, lo que comúnmente se conoce como "carga rápida". Es un dispositivo de control para el suministro de energía de CC, que puede proporcionar suficiente energía, y el voltaje y la corriente de salida se pueden ajustar continuamente, de modo que pueda cargar directamente la batería del vehículo eléctrico y la velocidad de carga sea relativamente rápida.
I. Parámetros técnicos de la pila de carga de CC.cargador de coche eléctrico wallbox tome una pila de CC de 180 kW como ejemplo)
Parámetros técnicos
Segundo, pila de carga de CCcargador de coche eléctrico wallbox diagrama de bloques del sistema
Pila de carga de CCcargador de coche eléctrico wallbox Se alimenta de una red eléctrica de CA trifásica y genera dos fuentes de alimentación de CC con un máximo de 1000 V y 250 A, que pueden cargar vehículos eléctricos al mismo tiempo o por turnos, y la potencia máxima de una sola pistola puede ser de hasta 180 kW. Método de enfriamiento : refrigeración por aire forzado.
Tercero, pila de carga de CCcargador de coche eléctrico wallbox requisitos funcionales
1 、 composición básica
La pila de carga de CC de 180 kW incluye entrada de CA, módulo rectificador, interfaz de salida, módulo de detección de aislamiento, módulo de control, módulo de medición, unidad de monitoreo, unidad de administración de energía y gabinete.
2. Requisitos de interfaz de comunicación y protocolo de comunicación.
Pila de carga CC de 180 kWcargador de coche eléctrico wallbox y la comunicación en segundo plano adopta la comunicación 4G.
El proceso de carga de una pila de carga de CC de 180 kW.cargador de coche eléctrico wallbox Incluye: finalización de la conexión física, energía auxiliar de bajo voltaje, etapa de intercambio de carga, etapa de configuración de parámetros de carga, etapa de carga y final de carga de seis etapas.
El protocolo de comunicación de carga de la pila de carga de CC de 180 kW cumple con GB/T 27930-2015 "Protocolo de comunicación para cargadores y descargadores conductivos y sistemas de gestión de baterías de vehículos eléctricos que no son vehículos".
3、Modo de inicio
Con lector de tarjetas sin contacto, escaneo de códigos QR de aplicaciones de teléfonos móviles.
4 、 cable de carga e interfazcargador de coche eléctrico wallbox
El cable de carga y la interfaz de la pistola de carga deben cumplir con los requisitos de GB T 20234.3-2015 Dispositivo de conexión de carga conductiva para vehículos eléctricos, Parte 3: Interfaz de carga de CC. La longitud del cable de carga se puede personalizar según los requisitos.
5 、 función de cargacargador de coche eléctrico wallbox
La función de configuración del modo de carga se puede dividir en modo de carga de control automático y modo de depuración manual.
6 、 Función de interacción hombre-máquina (opcional)cargador de coche eléctrico wallbox
Tiene una buena interfaz de interacción hombre-máquina y los caracteres mostrados deben ser claros y completos, y deben ser reconocibles sin depender de la fuente de luz ambiental.
(1) Adoptar una pantalla táctil a color de 7 pulgadas con una resolución no inferior a 800×480.
(2) La pantalla adopta el modo de pantalla táctil de alta sensibilidad, con salida de detección del estado de falla de la pantalla.
(3) Error de pantalla táctil ± 0,5%, funcionamiento, se puede recalibrar en cualquier momento.
(4) Mostrar la función de salida, debe mostrar la siguiente información:
Tensión de carga, corriente de carga, tiempo de carga, potencia de carga, precio unitario de facturación, SOC de la batería, corriente de demanda de BMS, electricidad
Ciencia y tecnología verdes de Sichuan Co., Ltd.
0086 19158819831
Hora de publicación: 10 de agosto de 2024
