Recientemente, PwC publicó su informe “Perspectivas del mercado de carga de vehículos eléctricos”, que destaca la creciente demanda de infraestructura de carga en Europa y China a medida que los vehículos eléctricos (VE) se vuelven más populares.El informe predice que para 2035, Europa y China necesitarán más de 150 millonesestaciones de cargay aproximadamente 54.000 estaciones de intercambio de baterías.Este pronóstico subraya el inmenso potencial del futuro mercado de vehículos eléctricos y la importancia crucial de construir la infraestructura necesaria.
El informe indica que, para 2035, se prevé que la proporción de vehículos eléctricos ligeros (de menos de seis toneladas) en Europa y China alcance entre el 36 % y el 49 %, mientras que la de vehículos eléctricos medianos y pesados (de más de seis toneladas) se situará entre el 22 % y el 26 %. En Europa, se prevé que la tasa de penetración de las ventas de nuevos vehículos eléctricos ligeros y medianos/pesados alcance el 96 % y el 62 %, respectivamente. En China, impulsada por los objetivos de "carbono dual", se proyecta que estas tasas alcancen el 78 % y el 41 %, respectivamente.
Harald Wimmer, Director Global de Automoción de PwC, señaló que el mercado europeo actual se centra principalmente en turismos de gama media de los segmentos B y C, y que en el futuro se lanzarán y producirán en masa más modelos nuevos de vehículos eléctricos. Sugirió que la industria europea de vehículos eléctricos (VE) debería centrarse en cuatro áreas clave: acelerar el desarrollo y el lanzamiento de modelos de VE asequibles y diversos, reducir las preocupaciones sobre el valor residual y el mercado de VE de segunda mano, ampliar la red de carga para mejorar la comodidad y mejorar la experiencia del usuario, especialmente en cuanto a costes.
El informe también estima que, para 2035, la demanda de carga en Europa y China superará los 400 TWh y los 780 TWh, respectivamente. En Europa, el 75 % de la demanda de carga para vehículos medianos y pesados se cubrirá mediante centrales eléctricas privadas dedicadas.estaciones de cargaMientras que en China, las estaciones privadas de carga y de intercambio de baterías dominarán el mercado, cubriendo el 29 % y el 56 % de la demanda eléctrica, respectivamente. Si bien la carga por cable sigue siendo la tecnología predominante, el intercambio de baterías ya se ha aplicado en el sector de vehículos de pasajeros de China y muestra potencial para los camiones pesados.
La cadena de valor de la carga de vehículos eléctricos incluye seis fuentes principales de ingresos: hardware de carga, software de carga, emplazamiento y activos, suministro eléctrico, servicios relacionados con la carga y servicios de software de valor añadido. PwC propuso siete estrategias para competir en el mercado de la carga de vehículos eléctricos:
1. Vender tantos dispositivos de carga como sea posible a través de diversos canales y lograr rentabilidad mediante un marketing inteligente a lo largo del ciclo de vida del activo.
2. Aumentar la penetración del software más reciente en los dispositivos instalados y centrarse en el uso y los precios integrados.
3. Generar ingresos mediante el arrendamiento de sitios a operadores de redes de cobro, utilizando el tiempo de estacionamiento de los consumidores y explorando modelos de propiedad compartida.
4. Instalar tantas estaciones de carga como sea posible y brindar servicios de soporte al cliente y mantenimiento de hardware.
5. A medida que el mercado madure, lograr una distribución sostenible de los ingresos entre los participantes existentes y los usuarios finales mediante la integración de software.
6. Ofrecer soluciones completas de cobro para ayudar a los propietarios a monetizar sus propiedades.
7. Garantizar el mayor número posible de sitios de carga para maximizar el rendimiento de la electricidad, manteniendo la rentabilidad de la red de carga y controlando los costos del servicio.
Jin Jun, líder de la industria automotriz de PwC China, afirmó que la carga de vehículos eléctricos puede desempeñar un papel en un ecosistema más amplio, liberando aún más el valor de la carga.Estaciones de carga para vehículos eléctricosSe integrará cada vez más con el almacenamiento de energía distribuida y la red eléctrica, optimizando su uso dentro de una red energética más amplia y explorando el mercado en constante evolución de la flexibilidad energética. PwC colaborará con clientes del sector de la carga y el intercambio de baterías para explorar oportunidades de crecimiento de la rentabilidad en un mercado competitivo y en rápida expansión.
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Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Hora de publicación: 30 de mayo de 2024
