Recientemente, PwC publicó su informe “Perspectivas del mercado de carga de vehículos eléctricos”, que destaca la creciente demanda de infraestructura de carga en Europa y China a medida que los vehículos eléctricos (EV) se vuelven más populares.El informe predice que para 2035, Europa y China necesitarán más de 150 millonesestaciones de cargay aproximadamente 54.000 estaciones de intercambio de baterías.Este pronóstico subraya el inmenso potencial del futuro mercado de vehículos eléctricos y la importancia crítica de construir la infraestructura necesaria.
El informe indica que para 2035, se espera que la proporción de vehículos eléctricos ligeros (menos de seis toneladas) en Europa y China alcance entre el 36% y el 49%, mientras que la proporción de vehículos eléctricos medianos y pesados (más de seis toneladas ) estará entre el 22% y el 26%. En Europa, se espera que la tasa de penetración de las ventas de vehículos eléctricos ligeros y medianos/pesados nuevos alcance el 96% y el 62%, respectivamente. En China, impulsadas por los objetivos de “carbono dual”, se prevé que estas tasas alcancen el 78% y el 41%, respectivamente.
Harald Wimmer, líder mundial de automoción de PwC, señaló que el mercado europeo actual está impulsado principalmente por turismos de precio medio de los segmentos B y C, y en el futuro se lanzarán y producirán en masa más modelos nuevos de vehículos eléctricos. Sugirió que la industria europea de vehículos eléctricos debería centrarse en cuatro áreas clave: acelerar el desarrollo y lanzamiento de modelos de vehículos eléctricos asequibles y diversos, reducir las preocupaciones sobre el valor residual y el mercado de vehículos eléctricos de segunda mano, ampliar la red de carga para mejorar la comodidad y mejorar la Cobrar la experiencia del usuario, especialmente en lo que respecta al costo.
El informe también estima que para 2035, la demanda de carga en Europa y China alcanzará más de 400 TWh y 780 TWh, respectivamente. En Europa, el 75% de la demanda de recarga de vehículos medianos y pesados será satisfecha por empresas privadas especializadas.estaciones de carga, mientras que en China, las estaciones privadas de carga y cambio de baterías dominarán el mercado, cubriendo el 29% y el 56% de la demanda de electricidad, respectivamente. Aunque la carga por cable sigue siendo la tecnología principal, el intercambio de baterías ya se ha aplicado en el sector de vehículos de pasajeros de China y muestra potencial para los camiones pesados.
La cadena de valor de carga de vehículos eléctricos incluye seis fuentes principales de ingresos: hardware de carga, software de carga, sitio y activos, suministro de electricidad, servicios relacionados con la carga y servicios de valor agregado de software. PwC propuso siete estrategias para competir en el mercado de carga de vehículos eléctricos:
1. Vender tantos dispositivos de carga como sea posible a través de diversos canales y lograr rentabilidad mediante un marketing inteligente durante todo el ciclo de vida de los activos.
2. Incrementar la penetración del software más reciente en los dispositivos instalados y centrarse en el uso y los precios integrados.
3. Generar ingresos alquilando sitios a operadores de redes de cobro, aprovechando el tiempo de estacionamiento de los consumidores y explorando modelos de propiedad compartida.
4. Instalar tantas estaciones de carga como sea posible y brindar servicios de atención al cliente y mantenimiento de hardware.
5. A medida que el mercado madure, lograr una participación sostenible en los ingresos de los participantes y usuarios finales existentes a través de la integración de software.
6. Ofrecer soluciones de cobro completas para ayudar a los propietarios a monetizar sus propiedades.
7. Garantizar el mayor número posible de sitios de carga para maximizar el rendimiento de la electricidad manteniendo la rentabilidad de la red de carga y controlando los costos del servicio.
Jin Jun, líder de la industria automotriz de PwC China, afirmó que la carga de vehículos eléctricos puede desempeñar un papel en un ecosistema más amplio, desbloqueando aún más el valor de la carga.Estaciones de carga para vehículos eléctricosse integrará cada vez más con el almacenamiento de energía distribuido y la red, optimizándose dentro de una red energética más amplia y explorando el mercado de flexibilidad energética en evolución. PwC colaborará con clientes de la industria de carga y cambio de baterías para explorar oportunidades de crecimiento de ganancias en un mercado competitivo y en rápida expansión.
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Ciencia y tecnología verdes de Sichuan Ltd., Co.
Hora de publicación: 30 de mayo de 2024
