Ciertos elementos y metales de tierras raras tienen una gran demanda a nivel mundial a medida que los fabricantes de automóviles aumentan la producción devehículos eléctricosEn lugar de automóviles y camiones con motores de combustión interna. Un desafío en la producción de vehículos eléctricos es encontrar suficientes materias primas, que pueden ser difíciles de conseguir y, a veces, escasas. Una de las materias primas clave para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos es el litio.
Alemania ha anunciado el descubrimiento de enormes depósitos de litio bajo el Rin y planea extraer este material clave. Según las autoridades, los depósitos bajo el río son suficientes para construir 400 millones de...coches eléctricosEl valle del Alto Rin, en la región de la Selva Negra, en el sur de Alemania, se encuentra en una zona de aproximadamente 300 kilómetros de largo y hasta 40 kilómetros de ancho.
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El litio se encuentra en estado fundido, atrapado en manantiales subterráneos hirvientes a miles de metros bajo el Rin. Si las estimaciones del tamaño del yacimiento de litio son precisas, sería uno de los más grandes del mundo. Si el material se puede extraer con éxito, reduciría la dependencia de Alemania del litio importado, y ya se están iniciando conversaciones con los fabricantes de automóviles.
Las autoridades que desean extraer el material clave temen la posible oposición local a las operaciones mineras. Hasta la fecha, la mayoría de los depósitos de litio se encuentran en zonas remotas de Australia o Sudamérica, donde la oposición de la población a las operaciones mineras es mínima. Vulcan Energy Resources planea invertir cerca de 2.000 millones de dólares en plantas e instalaciones de energía geotérmica para extraer litio.
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La empresa cree que puede extraer 15.000 toneladas de hidróxido de litio por año en los dos sitios para 2024. La segunda fase comenzará en 2025, apuntando a tres instalaciones adicionales con una capacidad de producción anual de 40.000 toneladas.
Comentarios:
Como es sabido, todas las marcas de automóviles reconocidas en Alemania, como Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc., se han volcado a los vehículos eléctricos, y el mayor problema es la producción y las entregas en 2022. Quienes compraron un vehículo eléctrico tuvieron que esperar entre 12 y 18 meses, como máximo. La fuga de materia prima de las baterías o el aumento de su precio es uno de los factores clave de estos retrasos. Debido a los retrasos en la entrega de vehículos eléctricos, las necesidades de instalación...Cargadores de vehículos eléctricosTambién se ha retrasado para los futuros propietarios de vehículos eléctricos. Sin embargo, este hallazgo ayudará a resolver un gran problema para los fabricantes de vehículos eléctricos en Alemania, e incluso en Europa. Creemos que para 2023, el negocio de cargadores de vehículos eléctricos en Europa se recuperará y experimentará un auge. El porcentaje de vehículos eléctricos en Alemania es inferior al 30 %. El total de turismos en circulación supera los 80 millones. Por lo tanto, esta importante inversión en litio ayudará a Alemania a acelerar el proceso eléctrico. Sería una gran noticia para los cargadores de vehículos eléctricos.
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Hora de publicación: 07-dic-2022
