Los vehículos de nuevas energías han sido un punto destacado de la industria automotriz china en los últimos años. La producción y las ventas de vehículos de nuevas energías en China han ocupado el primer lugar a nivel mundial durante nueve años consecutivos. En 2023, China exportará 4,91 millones de vehículos completos, de los cuales 1,203 millones son vehículos de nuevas energías, lo que representa un aumento interanual del 77,6 %.
Para algunos entusiastas de los autos, el placer de conducir se asocia con el rugido de los motores y las transmisiones manuales. Entonces, ¿cómo interpretar la noticia de la "prohibición total de la venta de vehículos de combustión"? Recientemente, en el programa "Hablemos", Chen Qingquan, académico de la Academia China de Ingeniería y fundador de la Asociación Mundial de Vehículos Eléctricos, afirmó que la importancia de la ley reside en promover la innovación científica. Al mismo tiempo, "prohibir la venta de vehículos de combustión" no es lo mismo que "prohibir los motores de combustión interna".
Ante la afirmación de que “los vehículos eléctricos fabricados en China están adelantando en las curvas”, el académico Chen Qingquan dijo que prefiere llamarlo “cambio de carril y adelantamiento”: “Me gusta usar ‘cambio de carril y adelantamiento’ en lugar de ‘adelantamiento en las curvas’, porque no somos oportunistas”.
Según datos de la División Conjunta del Mercado de Automóviles de Pasajeros de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, del 1 al 14 de abril, se vendieron 260.000 unidades de vehículos de pasajeros de nueva energía en China, lo que representa un aumento interanual del 32%. A principios de abril, la tasa de penetración de los vehículos de pasajeros de nueva energía fue del 50,39%, superando por primera vez a la de los vehículos de pasajeros de combustible tradicional.
Los coches eléctricos pueden parecer un invento nuevo, pero en realidad, la humanidad lleva utilizándolos desde hace más de 100 años. El académico Chen Qingquan explicó que el primer coche eléctrico reconocido del mundo nació entre 1832 y 1839, más de medio siglo antes que los coches de combustión interna.
A principios del siglo XX, los coches eléctricos eran los favoritos de las mujeres a la moda. Más tarde, con el auge de los vehículos de combustible, parecieron caer en el olvido. No fue hasta la década de 1970, con la crisis del petróleo, el despertar de la conciencia ambiental y el progreso tecnológico, que los vehículos eléctricos volvieron gradualmente a la vista del público.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Hora de publicación: 02-05-2024
