I. Requisitos técnicos para cargar pila
Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox De acuerdo con el método de carga, se divide en pila de carga de CA y pila de carga de CC, AC y DC Pila de carga integradaCargador de automóvil eléctrico de Wallboxtres. Pilas de carga de DCCargador de automóvil eléctrico de Wallboxgeneralmente se instalan en carreteras y estaciones de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox; Pilas de carga de CACargador de automóvil eléctrico de Wallbox generalmente se instalan en comunidades, aparcamientos, espacios de estacionamiento de carreteras, áreas de servicio de carreteras y otros lugares. De acuerdo con los requisitos de la red estatal Q/GDW 485-2010 estándar, la pila de carga debe cumplir con las siguientes condiciones técnicas.
1, condiciones ambientalesCargador de automóvil eléctrico de Wallbox :
(1) Temperatura del entorno de trabajo: -20 ℃～+50 ℃;
(2) humedad relativa: 5%～ 95%;
(3) altitud: ≤2000m;
(4) Capacidad sísmica: aceleración horizontal de tierra 0.3g; Aceleración vertical de tierra 0.15 g; El equipo debe poder resistir la acción simultánea de tres ondas sinusoidales sostenidas, y el factor de seguridad es mayor que 1.67.
2 、Cargador de automóvil eléctrico de Wallbox Resistencia a los requisitos ambientales:
(1) Pila de cargaCarga de coche eléctrico de Wallboxr El nivel de protección de la carcasa debe alcanzar: IP32 interior; IP54 al aire libre, y configure los dispositivos necesarios de protección de lluvia y sol.
(2) Tres requisitos anti (anti-moistura, anti-moulto, spray anti-sal): protección de placas de circuitos impresos, conectores y otros circuitos en el cargador debe ser anti-Moisture, anti-moulto, tratamiento con pulverización anti-Salt , para que el cargador pueda operar normalmente en el ambiente húmedo y húmedo que contiene spray de sal.
(3) Protección antirrustante (antioxidante): la cubierta de hierro de la pila de carga y el soporte y las piezas de hierro expuesto deben tomar medidas antirrustes de doble capa, y la capa metálica no ferrosa también debe tener una película protectora antioxidante o un tratamiento antioxidante.
(4) Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox Shell debe poder resistir GB 7251.3-2005 en la prueba de resistencia al impacto 8.2.10.
Segundo, pila de carga de chapaCargador de automóvil eléctrico de WallboxCaracterísticas de la estructura de la carcasa
Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de WallboxGeneralmente consiste en cargar el cuerpo de la pila, el zócalo de carga, los dispositivos de protección y control, dispositivos de medición, dispositivos de tarjeta, interfaz humana-computadora, etc., como se muestra en la figura a continuación.
Estructura de chapa Material del cuerpo de la pila de carga adopta una placa de acero baja en carbono, el grosor es de aproximadamente 1,5 mm, el método de procesamiento adopta el proceso de la torre de metal de chapa, flexión y proceso de formación de soldadura. Algunos tipos de pilas de carga están diseñados con una estructura de doble capa en consideración de la protección al aire libre y las necesidades de aislamiento de calor. La forma general del producto es principalmente rectangular, el marco está soldado en su conjunto y para garantizar la hermosa apariencia, las superficies curvas redondeadas se agregan localmente y para garantizar la resistencia general de la pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de Wallbox, generalmente soldado con barras de refuerzo o placas de refuerzo.
La superficie externa del cuerpo de la pila generalmente está dispuesta con indicador del panel, botones del panel, interfaz de carga y orificios de disipación de calor, etc. La puerta trasera o el lado está equipada con cerraduras antirrobo, y el cuerpo de la pila está fijo en la base de montaje a través de los pernos de anclaje.
Los sujetadores generalmente están hechos de zinc electroplacado o acero inoxidable. Para garantizar que el cuerpo de la pila de carga tenga un cierto grado de resistencia a la corrosión, la pila de carga generalmente se usa como un spray de recubrimiento en polvo al aire libre o pintura al aire libre para garantizar su vida útil.
Tercero, el diseño del cuerpo de la pila de carga de la estructura de chapa.
(1) Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de WallboxLa apariencia de la estructura del cuerpo no puede tener un diseño de esquinas afiladas.
(2) Se recomienda que la parte superior de la pila de carga tenga una pendiente de más de 5 ° para evitar que el agua se acumule en la parte superior.
(3) Los productos relativamente sellados se deshumidifican por deshumidificador para evitar la condensación. Para los productos con necesidades de disipación de calor y agujeros de disipación de calor abiertos, es aconsejable utilizar el controlador de humedad + calentador para la deshumidificación para evitar la condensación.
(4) Soldadura de chapa para considerar plena el entorno exterior, la soldadura externa que usa soldadura completa, para garantizar que el producto cumpla con los requisitos impermeables IP54.
(5) Para las estructuras soldadas selladas como el refuerzo de la puerta, la pulverización no puede ingresar al interior de la estructura sellada, el uso de pulverización y luego ensamblar, o soldadura de chapa galvanizada, o electroforesis después de soldar y luego pulverizar y otras formas de mejorar la diseño.
(6) Las estructuras soldadas deben evitar situaciones como espacios estrechos y espacios estrechos donde las pistolas de pulverización no pueden entrar.
(7) Los disipadores de calor deben diseñarse lo más compentados posible para evitar costuras y capas de entregas soldadas estrechas.
(8) La palanca de bloqueo de outsourcing, las bisagras, etc. Intente usar 304 acero inoxidable, tiempo de resistencia de pulverización de sal neutro GB 2423.17 no es inferior a 96 h.
(9) El método de fijación de la placa de identificación se cambia a remaches impermeables de núcleo de núcleo o respaldo adhesivo, y el tratamiento impermeable debe hacerse cuando se requiere la fijación de tornillos
(10) La selección de todos los sujetadores debe seleccionarse con recubrimiento de aleación de níquel de zinc o tratamiento de acero inoxidable 304, sujetadores de aleación de níquel de zinc para cumplir con la prueba neutral de spray de sal de sal 96h sin óxido blanco, los sujetadores expuestos son todos de 304 material de acero inoxidable.
(11) Sujetadores de aleación de níquel de zinc para evitar el uso de acero inoxidable y ajuste de material de acero inoxidable.
(12) Pila de cargaCargador de automóvil eléctrico de WallboxEl orificio de la instalación del pie debe preprocesarse, no se debe colocar en la pila de carga después de golpear. El orificio de entrada en la parte inferior de la pila de carga se sellará con el lodo de fuego de fuego para evitar que el vapor de agua superficial ingrese al interior del cuerpo de la pila a través del orificio de entrada. Se puede aplicar sellador de silicona entre el cuerpo de la pila y la plataforma de montaje de cemento después de la instalación para fortalecer el sellado en el fondo del cuerpo de la pila.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
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Tiempo de publicación: agosto-10-2024
