I. Requisitos técnicos de la pila de carga.
pila de cargacargador de coche eléctrico wallbox Según el método de carga, se divide en pila de carga de CA y pila de carga de CC, pila de carga integrada de CA y CC.cargador de coche eléctrico wallboxtres. Pilas de carga de CCcargador de coche eléctrico wallboxGeneralmente se instalan en autopistas y estaciones de carga.cargador de coche eléctrico wallbox; Pilas de carga de CAcargador de coche eléctrico wallbox Generalmente se instalan en comunidades, aparcamientos, plazas de aparcamiento en carretera, áreas de servicio de autopistas y otras ubicaciones. De acuerdo con los requisitos de la norma State Grid Q/GDW 485-2010, el pilote de carga debe cumplir las siguientes condiciones técnicas.
1, condiciones ambientalescargador de coche eléctrico wallbox :
(1) Temperatura ambiente de trabajo: -20 ℃ ~ +50 ℃;
(2) Humedad relativa: 5%~95%;
(3) Altitud: ≤2000 m;
(4) capacidad sísmica: aceleración horizontal del suelo 0,3 g; aceleración vertical del suelo 0,15 g; El equipo debe poder soportar la acción simultánea de tres ondas sinusoidales sostenidas y el factor de seguridad es superior a 1,67.
2 、cargador de coche eléctrico wallbox Resistencia a los requisitos ambientales:
(1) Pila de cargacarga de coche eléctrico wallboxr el nivel de protección de la carcasa debe alcanzar: interior IP32; IP54 exterior, y configurar los dispositivos de protección contra la lluvia y el sol necesarios.
(2) tres requisitos anti(antihumedad, antimoho, antisalina): la protección de las placas de circuito impreso, conectores y otros circuitos en el cargador debe ser un tratamiento antihumedad, antimoho y antisalina. , para que el cargador pueda funcionar normalmente en ambientes exteriores húmedos y con niebla salina.
(3) Protección antioxidante (antioxidante): la carcasa de hierro de la pila de carga y el soporte y las piezas de hierro expuestas deben tomar medidas antioxidantes de doble capa, y la carcasa de metal no ferroso también debe tener una película protectora antioxidante o un tratamiento antioxidante.
(4) pila de cargacargador de coche eléctrico wallbox La carcasa debe poder soportar GB 7251.3-2005 en la prueba de resistencia al impacto 8.2.10.
En segundo lugar, pila de carga de chapa.cargador de coche eléctrico wallboxcaracterísticas de la estructura de la cáscara
pila de cargacargador de coche eléctrico wallboxgeneralmente consta de un cuerpo de pila de carga, una toma de carga, dispositivos de protección y control, dispositivos de medición, dispositivos de tarjeta, interfaz hombre-computadora, etc., como se muestra en la siguiente figura.
El material del cuerpo del pilote de carga de la estructura de chapa metálica adopta una placa de acero con bajo contenido de carbono, el espesor es de aproximadamente 1,5 mm, el método de procesamiento adopta un proceso de formación de punzonado, doblado y soldadura de torre de chapa metálica. Algunos tipos de pilotes de carga están diseñados con una estructura de doble capa teniendo en cuenta las necesidades de protección exterior y aislamiento térmico. La forma general del producto es principalmente rectangular, el marco está soldado en su conjunto y, para garantizar una apariencia hermosa, se agregan localmente superficies curvas redondeadas y para garantizar la resistencia general de la pila de carga.cargador de coche eléctrico wallbox, generalmente soldados con barras de refuerzo o placas de refuerzo.
La superficie exterior del cuerpo del pilote generalmente está dispuesta con un indicador de panel, botones del panel, interfaz de carga y orificios de disipación de calor, etc. La puerta trasera o lateral está equipada con cerraduras antirrobo y el cuerpo del pilote se fija en la base de montaje. a través de los pernos de anclaje.
Los sujetadores generalmente están hechos de zinc galvanizado o acero inoxidable. Para garantizar que el cuerpo de la pila de carga tenga un cierto grado de resistencia a la corrosión, la pila de carga se utiliza generalmente como un aerosol de recubrimiento en polvo para exteriores o pintura para exteriores para garantizar su vida útil.
En tercer lugar, diseño anticorrosión del cuerpo de pila de carga de estructura de chapa metálica
(1) Pila de cargacargador de coche eléctrico wallboxLa apariencia de la estructura de la carrocería no puede tener un diseño de esquinas afiladas.
(2) Se recomienda que la parte superior de la pila de carga tenga una pendiente superior a 5° para evitar que se acumule agua en la parte superior.
(3) Los productos relativamente sellados se deshumidifican mediante un deshumidificador para evitar la condensación. Para productos con necesidades de disipación de calor y orificios de disipación de calor abiertos, es recomendable utilizar un controlador de humedad + calentador para deshumidificar para evitar que se produzca condensación.
(4) Soldadura de chapa para dar plena consideración al entorno exterior, la soldadura externa mediante soldadura completa, para garantizar que el producto cumpla con los requisitos de impermeabilidad IP54.
(5) Para estructuras soldadas selladas, como refuerzo de puertas, la pulverización no puede ingresar al interior de la estructura sellada, el uso de pulverización y luego ensamblado, o soldadura de chapa galvanizada, o electroforesis después de soldar y luego pulverizar y otras formas de mejorar la diseño.
(6) Las estructuras soldadas deben evitar situaciones como espacios estrechos y espacios estrechos donde las pistolas rociadoras no puedan entrar.
(7) Los disipadores de calor deberían diseñarse lo más componentes posible para evitar costuras de soldadura estrechas y capas intermedias.
(8) La palanca de bloqueo externa, las bisagras, etc. intente utilizar acero inoxidable 304, el tiempo de resistencia a la niebla salina neutra GB 2423.17 no es inferior a 96 h.
(9) El método de fijación de la placa de identificación se cambia a remaches de extracción de núcleo impermeables o respaldo adhesivo, y se debe realizar un tratamiento impermeable cuando se requiere fijación con tornillos.
(10) La selección de todos los sujetadores debe seleccionarse con revestimiento de aleación de zinc-níquel o tratamiento de acero inoxidable 304, los sujetadores de aleación de zinc-níquel deben cumplir con la prueba de niebla salina neutra 96 h sin óxido blanco, los sujetadores expuestos son todos de acero inoxidable 304.
(11) sujetadores de aleación de zinc-níquel para evitar el uso de acero inoxidable y ajuste de material de acero inoxidable.
(12) Pila de cargacargador de coche eléctrico wallboxEl orificio del pie de instalación debe procesarse previamente y no se colocará en la pila de carga después de perforar. El orificio de entrada en la parte inferior de la pila de carga se sellará con lodo ignífugo para evitar que el vapor de agua de la superficie ingrese al interior del cuerpo de la pila a través del orificio de entrada. Se puede aplicar sellador de silicona entre el cuerpo del pilote y la plataforma de montaje de cemento después de la instalación para fortalecer el sellado en la parte inferior del cuerpo del pilote.
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Hora de publicación: 10 de agosto de 2024
