En los últimos dos años, la nueva producción y ventas de vehículos energéticos de mi país han crecido rápidamente. A medida que la densidad de las pilas de carga en las ciudades continúa aumentando, cargar vehículos eléctricos en áreas urbanas se ha vuelto muy conveniente. Sin embargo, viajar largas distancias todavía pone a muchos propietarios de automóviles ansiosos por reponer la energía. Recientemente, el "Plan de acción para acelerar la construcción de infraestructura de carga a lo largo de las carreteras" emitida conjuntamente por el Ministerio de Transporte, la Administración Nacional de Energía, State Grid Co., Ltd. y China Southern Power Grid Co., Ltd. Señaló que a fines de 2022, el país se esforzará por eliminar la infraestructura de carga de alta altitud y alta altitud. Las áreas de servicio de la autopista en áreas fuera del país pueden proporcionar servicios de carga básicos; Antes de finales de 2023, las áreas calificadas de servicio (estaciones) de carreteras troncales nacionales y provinciales pueden proporcionar servicios de carga básicos.
Los datos publicados previamente por el Ministerio de Transporte muestran que a partir de abril de este año, se han construido 13.374 pilas de carga en 3.102 de las 6.618 áreas de servicio de carreteras de mi país. Según los datos publicados por la Alianza China China, a partir de julio de este año, el número de pilas de cargos públicos en mi país ha alcanzado los 1.575 millones. Sin embargo, el número total de pilas de carga aún está lejos de ser suficiente en comparación con el número actual de nuevos vehículos de energía.
A partir de junio de este año, el número acumulativo de infraestructura de carga en todo el país fue de 3.918 millones de unidades. Durante el mismo período, el número de nuevos vehículos de energía en mi país superó los 10 millones. Es decir, la relación entre las pilas de carga a los vehículos es de aproximadamente 1: 3. Según los requisitos internacionales, para resolver completamente el problema de la carga inconveniente de nuevos vehículos de energía, la relación de vehículo a pila debe alcanzar 1: 1. Se puede ver que, en comparación con la demanda real, la popularización actual de las pilas de carga aún debe acelerarse. La investigación relevante incluso señala que para 2030, el número de nuevos vehículos de energía en China alcanzará los 64.2 millones. Si se sigue el objetivo de construcción de una relación de vehículo-pil de 1: 1, todavía habrá una brecha de aproximadamente 63 millones en la construcción de pilas de carga en China en los próximos 10 años.
Por supuesto, cuanto mayor sea la brecha, mayor será el potencial de desarrollo de la industria. Las estadísticas muestran que la escala de todo el mercado de pilotes de carga alcanzará alrededor de 200 mil millones de yuanes. Actualmente hay más de 240,000 empresas relacionadas con pilas en el país, de las cuales más de 45,000 estaban recién registradas en la primera mitad de 2022, con una tasa de crecimiento mensual promedio de 45.5%. Se puede esperar que, dado que los nuevos vehículos de energía todavía están en la rápida etapa de popularización, la actividad de este mercado continuará aumentando en el futuro. Esto también puede considerarse como otra industria de apoyo emergente generada por la nueva industria de automóviles energéticos.
Las pilas de carga son para nuevos vehículos de energía al igual que las estaciones de servicio de servicio a los vehículos de combustible tradicionales. Su importancia es evidente. Ya en 2020, se incluyeron nuevas pilas de carga de vehículos de energía en el alcance de la nueva infraestructura del país junto con la construcción de la estación base 5G, el voltaje ultra alto, los ferrocarriles de alta velocidad interurbanos y el tránsito ferroviario urbano, y las regulaciones para la industria de la pila de carga tienen ha sido emitido desde los niveles nacionales a los locales. Política de apoyo en serie. Como resultado, la popularidad de cargar pilas se ha acelerado enormemente en los últimos dos años.
Sin embargo, mientras la industria se está desarrollando rápidamente, la infraestructura de pila de carga existente todavía tiene problemas para diferentes grados en términos de diseño, operación y mantenimiento. Por ejemplo, la distribución de instalación está desequilibrada. Algunas áreas pueden estar saturadas, pero algunas áreas tienen una pequeña cantidad de puntos de venta. Además, la instalación privada de pilas de carga también es propensa a la resistencia de la propiedad comunitaria y otros aspectos. Estos factores han evitado que la eficiencia de utilización real de las pilas de carga existentes se maximice, y también han afectado objetivamente la experiencia de los nuevos propietarios de automóviles energéticos. Al mismo tiempo, la tasa de penetración insuficiente de las pilas de carga en las áreas de servicio de carreteras también se ha convertido en una restricción destacada que afecta el "viaje a larga distancia" de los nuevos vehículos de energía. Este plan de acción relevante presenta requisitos claros para la construcción de pilas de carga de carreteras, que de hecho está muy dirigida.
Además, es necesario tener una comprensión clara de que la industria de la pila de carga incluya múltiples enlaces que incluyen diseño e I + D, sistema de producción, ventas y mantenimiento, etc. No significa que una vez instalado, se realizará de una vez por todas. Por ejemplo, el fenómeno de la "mala finalización" y el daño a las pilas de carga después de la instalación se ha expuesto de vez en cuando. En general, el desarrollo actual de las pilas de carga se caracteriza por "énfasis en la construcción pero la luz sobre la operación". Esto implica un tema muy importante, es decir, mientras que muchas compañías se apresuran a confiscar este mercado de Ocean Blue, la falta de estándares de la industria relevantes ha llevado a que se mejore la eficiencia general de la industria de la pila de carga. Algunos representantes del Congreso Nacional sugirieron que las regulaciones sobre la construcción y mantenimiento de estaciones de carga y pilas de carga deben formularse lo antes posible para estandarizar la construcción y mantenimiento de estaciones de carga y pilas de carga. Al mismo tiempo, se deben mejorar los estándares de interfaz de pila de carga y los estándares de carga.
Dado que toda la industria de los vehículos energéticos completamente nuevos todavía se encuentra en una etapa de rápido desarrollo y las demandas de los consumidores están cada vez mayores, la industria de la pila de carga también debe actualizarse continuamente. Un problema típico es que las pilas de carga iniciales fueron principalmente para "carga lenta", pero con el rápido aumento en la tasa de penetración de los nuevos vehículos de energía, la demanda de la sociedad de "carga rápida" está creciendo. Idealmente, cargar nuevos vehículos de energía debe ser tan conveniente como el reabastecimiento de vehículos de combustible. En este sentido, por un lado, las empresas deben acelerar la investigación y el desarrollo de la tecnología y aumentar la popularidad de las pilas de carga de "carga rápida"; Por otro lado, también se requiere una fuente de alimentación de soporte para mantener el ritmo de los tiempos. En otras palabras, frente a la demanda de carga en rápido rápido aumento de los nuevos vehículos de energía, en el proceso de popularizar las pilas de carga, no solo debemos garantizar la velocidad, sino que tampoco podemos ignorar la calidad. De lo contrario, no solo afectará las capacidades de servicio reales, sino que también causará un desperdicio de recursos. Especialmente debido a la existencia de varios apoyos y subsidios, es necesario prevenir el fenómeno del desarrollo desordenado donde prevalece la especulación y prevalece la especulación. En realidad, hay lecciones aprendidas de esto en muchas industrias, y debemos estar atentos.
Cuanto mayor sea la popularidad de cargar pilas como infraestructura de apoyo, más propicio será para el desarrollo de la nueva industria de vehículos energéticos. Hasta cierto punto, al cargar las pilas se vuelven omnipresentes, no solo aliviará la ansiedad de los nuevos propietarios de vehículos de energía existentes sobre la recarga de energía, sino que también ayudará a aumentar la confianza de toda la sociedad en los nuevos vehículos de energía, porque traerá más que puede. Proporcione una sensación de "seguridad" y, por lo tanto, desempeñe un papel de "publicidad". Por lo tanto, muchos lugares han dejado en claro que la construcción de pilas de carga debe avanzar adecuadamente. Debe decirse que a juzgar por el plan de desarrollo actual y el impulso de desarrollo realista, la industria de la pila de carga está marcando el comienzo de una primavera. Pero en este proceso, cómo comprender la relación entre la velocidad y la calidad aún merece atención.
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Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Tiempo de publicación: Dic-19-2023
