Qué costoso es la pila de carga rápida en Alemania, la respuesta dada por el enlace 01 propietario Feng Yu es 1.3 euros por kilovatio -yield (aproximadamente 10 yuanes).
Desde que comenzó este auto híbrido plug -in en abril de 2022, Feng Yu ha sufrido la carga, incluida la "angustia" con alto costo y "cansancio del corazón" para ahorrar dinero.
Feng Yu a menudo desvía a Ikea el fin de semana, solo para obtener una pila de carga gratuita; Para que la tarifa de carga sea más baja, Feng Yu también ajustará el despertador a las 0 en punto en el invierno. El equipo que necesita estar alineado durante dos horas.
No solo Feng Yu, muchos consumidores son amargos para las pilas de carga europeas y estadounidenses. Lentamente cargando lentamente, solo un 5%después de esperar una hora. El costo de carga de la carga rápida hace que las personas no estén lastimadas.
Además, los problemas de montones menos cargos, pilas malas y pilas muertas en Europa y Estados Unidos también tienen dolores de cabeza para la mayoría de los propietarios de automóviles.
Hay una brecha significa que hay un mercado. Según el Índice Cross -Border de Ali International Station, en 2022, las oportunidades comerciales en el extranjero de las nuevas pilas de cobro de vehículos de energía han crecido rápidamente en un 245%, y habrá casi tres veces el espacio de demanda en el futuro.
Han surgido compañías chinas de pilotes que buscan mercados en el extranjero. Según los datos de Tianyan, en el último año, mi país ha establecido 16,242 empresas relacionadas con la exportación de pilas de carga.
Sin embargo, incluso si hay menos montones de carga en los mercados extranjeros como Europa y los Estados Unidos, la compañía de pilotes de cargos de mi país no es una forma de ir al mar.
¿Carga? El que recauda $ 27 a la vez
Según la información pública, en Europa en 2019, 2020 y 2021 relaciones de pila de automóviles de 8.5, 11.7, 15.4, respectivamente y 18.8, 17.6 y 17.7 en los Estados Unidos. 7.3. Obviamente, el progreso de la construcción de las pilas de carga europea y estadounidense es rezagada, y la proporción de pilas de automóviles es mucho más alta que mi país.
Song Song, el nuevo propietario de Energy Car de España, dijo que rara vez puede ver pilas públicas de carga en el garaje subterráneo de los supermercados.
Con respecto a la razón por la que hay pocas pilas locales de carga, Song Song cree que la mayoría de los edificios separados en España no tienen estacionamiento subterráneo, por lo que es difícil para los usuarios instalar pilas de carga. Las calles de España están afectando ligeramente el diseño de las pilas de carga. Muchas calles españolas son muy estrechas, y es difícil salir de la ubicación como una tierra pública de pila de carga.
Feng Yu agregó este punto de vista: "Es difícil para cientos de nuevas comunidades tener pilas de carga doméstica". El estacionamiento es un área pública, e incluso si se instala una pila privada de carga en el hogar, el estacionamiento debe tener el consentimiento de todos los propietarios. Feng Yu expresó sus problemas: "Esto es muy bajo en Alemania, por lo que no se ha hecho hasta ahora".
Además, encontrar una pila de carga en Europa y Estados Unidos no significa que pueda usarse. El propietario de Los Ángeles en los Estados Unidos dijo: “Hay muchos tranvías en California, por lo que las pilas de carga de California no son pequeñas en comparación con otros estados. Pero muchas pilas de carga son malas y la velocidad de carga es muy lenta ".
Según JD Power en agosto, la tasa de fracaso de las pilas de carga pública en los Estados Unidos es tan alta como del 20%. Los datos muestran que aproximadamente el 20%de las pilas de carga pública en los Estados Unidos se instalaron en 2019. Con el tiempo, el material de la pila de carga se lavó y la eficiencia de pérdida de la pila de carga también aumentó.
Después de investigar más de 26,500 pilotes públicos de cobro en 50 estados en los Estados Unidos, la agencia descubrió que las causas de la falla de cobro incluyen falla de software, errores de procesamiento de pagos y daños artificiales.
Vale la pena mencionar que la cantidad de pilas de carga rápida y lenta en Europa y Estados Unidos.
En el mercado estadounidense, la proporción de pilotes de carga lenta de comunicación es de aproximadamente el 80%, y la proporción de pilas de carga de CA en 22kW y debajo en el mercado europeo representa aproximadamente el 88%, mientras que el nivel de potencia es de más de 150kw de carga de CC de DC Las pilas que lo contabilizaron son solo alrededor del 4.7%.
Como una de las plataformas de pilotes de carga de vehículos eléctricos más grandes del mundo, Charge Point opera más de 68,000 pilas de carga en los Estados Unidos, con solo alrededor de 1,500 pilas de carga de DC de nivel 3. En otras palabras, solo hay 2 pilas de carga de DC de nivel 3 en las pilas de carga de 100 puntos de carga.
La carga lenta se ha convertido en una elección "pasiva" para la mayoría de las personas. Hay propietarios de Tesla que le dijeron a New Energy a la nueva energía. En el invierno de 2023, encontré la pila de carga durante dos horas antes de encontrar la pila de carga de cuatro puntos de carga, y todos estaban cargando lentamente. Después de dos horas de soplado de viento en invierno, la energía se cargó del 7%al 15%, y no pudo cargar el 5%de la electricidad durante una hora. "Prefiero gastar más dinero y no quiero esperar tanto afuera".
El cargo rápido realmente necesita gastar más "100 millones de yuanes". “Si desea cobrar rápidamente, debe gastar más dinero si desea cobrar. Mi batería de 75 grados está llena. En ausencia de descuentos de membresía, pagará 27 dólares estadounidenses (alrededor de 194 yuanes) "",
Aunque el costo de la carga rápida es alto, para el costo de la gira de autoadeque, espera que la pila de carga rápida pueda ser más diseño.
DC Relleno rápido de la pila en una crema fragante del mar
Obviamente, las empresas de pila de cargos de China han visto esta oportunidad de negocio. En la carga de las pilas del mar, la carga rápida se ha convertido en el diseño clave.
“Los nuevos vehículos energéticos lanzados recientemente en Europa son básicamente autos de plataforma de alto voltaje, que requieren un equipo de carga rápida o de carga de supercargo. Por lo tanto, los propietarios de automóviles en el extranjero necesitan urgentemente un equipo de carga adecuado para plataformas de alto voltaje ". El gerente senior de la compañía reveló a la nueva energía en la China International Supply Chain Promotion Expo.
¿Qué tan rápido es la pila de carga rápida de DC? Si se trata de una batería súper cargada, cargue durante 10 minutos, la duración de la batería es de más de 400 kilómetros, se puede cargar al 80% de SOC en 10 minutos a temperatura normal, y también se puede cargar al 80% a un bajo entorno de temperatura de -10 ° C.
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Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Tiempo de publicación: enero-08-2024
