Los fabricantes de automóviles de la UE se han quejado de la lenta instalación de estaciones de carga en todo el bloque. Para seguir el ritmo del auge de los vehículos eléctricos, se necesitarán 8,8 millones de pilas de carga de aquí a 2030.
Los fabricantes de automóviles de la UE dijeron el lunes (29 de abril) que el ritmo de instalación de pilas de carga en los 27 estados miembros de la UE no ha seguido el ritmo creciente de los vehículos eléctricos.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) señala en su último informe que desde 2017, las ventas de vehículos eléctricos en la UE han crecido tres veces más rápido que la capacidad instalada de las pilas de carga.
ACEA dijo que para 2030, la UE necesitará 8,8 millones de pilas de carga, lo que significa que será necesario instalar 22.000 pilas de carga cada semana, ocho veces la tasa de instalación actual.
Según estimaciones de la Comisión Europea, la UE necesitará 3,5 millones de pilas de carga hasta 2030.
El informe añade que la infraestructura es clave para motivar a más personas a comprar vehículos eléctricos, lo cual es crucial para el objetivo de la UE de lograr la neutralidad de carbono para 2050.
La importancia de la infraestructura de vehículos eléctricos para los objetivos climáticos
La Ley Europea del Clima aprobada en 2021 obliga a los estados miembros de la UE a reducir los niveles de emisiones al 55% de los niveles de 1990 para 2030.
El objetivo de neutralidad climática para 2050 significa que la UE en su conjunto alcance cero emisiones netas de gases de efecto invernadero.
La directora general de ACEA, Sigrid de Vrie, dijo en un comunicado de prensa: "Necesitamos una adopción masiva de vehículos eléctricos en todos los países de la UE para lograr los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de Europa".
"Esto no sería posible sin una infraestructura de carga pública repartida por toda la UE".
Por lo tanto, las pilas de carga son actualmente una buena oportunidad para el mercado europeo.
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Hora de publicación: 05-mayo-2024
