Un programa piloto innovador en el Reino Unido está explorando un enfoque innovador para reutilizar los gabinetes callejeros, utilizados tradicionalmente para alojar la banda ancha y el cableado telefónico, en estaciones de carga para vehículos eléctricos (EV). Dirigido por etc., el brazo de incubación digital de BT Group, esta iniciativa significa un paso significativo para actualizar la infraestructura de carga EV del país.
El objetivo principal del piloto es mejorar la accesibilidad y escalabilidad de la red de carga EV utilizando muebles de calles existentes. La investigación realizada por BT Group ha revelado que la escasez de infraestructura de carga es un elemento disuasorio importante para la adopción generalizada de EV. Sorprendentemente, el 38% de los encuestados declaró que ya poseían un EV si la carga fuera más conveniente, mientras que el 60% expresaba insatisfacción con el estado actual de la infraestructura de carga EV del Reino Unido. Además, el 78% de los conductores de gasolina y diesel citó la falta de estaciones de carga y conveniencia como barreras significativas que les impiden pasar a vehículos eléctricos.
En la actualidad, el número de cargadores EV en el Reino Unido se encuentra en solo 54,000. Sin embargo, el gobierno ha establecido un objetivo ambicioso de llegar a 300,000 cargadores para 2030. De manera similar, Estados Unidos enfrenta un desafío comparable, con solo 160,000 cargadores públicos de EV disponibles para atender la flota en rápido crecimiento de más de 2.4 millones de vehículos eléctricos.
La innovadora solución de carga propuesta por etc. implica modernizar gabinetes de calle con dispositivos especializados que permiten el intercambio de energía renovable para alimentar los puntos de carga EV junto con los servicios de banda ancha existentes. Este enfoque elimina la necesidad de conexiones de energía adicionales y maximiza la utilización de la infraestructura existente. La implementación de estas estaciones de carga se centrará en los gabinetes actualmente en uso para los servicios de banda ancha de cobre o aquellos programados para la jubilación, teniendo en cuenta factores como el espacio disponible y la capacidad de potencia.
En los casos en que ya no se necesita un gabinete para los servicios de banda ancha, el equipo se reciclará y se pueden agregar puntos de carga EV adicionales. Etc. está realizando meticulosamente una prueba técnica, considerando varios aspectos, como la ubicación del gabinete, la disponibilidad de energía, la accesibilidad al cliente, la experiencia digital del cliente y los requisitos de ingeniería. El programa piloto también abarca consideraciones comerciales y operativas, incluido el compromiso con los consejos locales para los permisos necesarios, la exploración de opciones de financiación pública, atrae inversiones privadas y el desarrollo de modelos financieros integrales.
Tom Guy, el director gerente de etc. en BT Group, expresó su entusiasmo por el proyecto, destacando su potencial para abordar los desafíos reales de los clientes y alinearse con la misión de la compañía de conectarse para siempre. Al reutilizar los gabinetes callejeros para la carga de EV, el programa piloto tiene como objetivo superar las barreras de infraestructura que obstaculizan la adopción generalizada de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Este enfoque innovador tiene el potencial de desbloquear nuevas oportunidades de carga y desempeñar un papel fundamental en la configuración de un panorama de transporte más verde y sostenible.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Tiempo de publicación: Feb-12-2024
