Introducción:
Volkswagen ha presentado su último sistema de propulsión híbrido enchufable, coincidiendo con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en China. Los PHEV están ganando terreno en el país gracias a su versatilidad y a su capacidad para reducir la ansiedad por la autonomía. Si bien existe la preocupación de que los PHEV puedan retrasar la transición a vehículos de cero emisiones, sirven como puente hacia un futuro más ecológico. El nuevo sistema de propulsión de Volkswagen presenta avances tecnológicos destinados a mejorar la eficiencia y el rendimiento.
El amor de China por los PHEV:
China ha experimentado un notable aumento en las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV), con BYD, el principal fabricante de automóviles, vendiendo 1,4 millones de PHEV y 1,6 millones de coches eléctricos en 2023. Los PHEV se han vuelto inmensamente populares entre los consumidores chinos gracias a su capacidad para alternar entre la alimentación por batería y un motor de combustión interna, lo que ofrece la comodidad de viajar largas distancias sin preocuparse por la autonomía. La asequibilidad de los PHEV, como el BYD Qin Plus, con un precio inferior a 100.000 yuanes (13.900 dólares), los convierte en una opción atractiva para los consumidores con presupuesto ajustado.
La tecnología híbrida enchufable de vanguardia de Volkswagen:
El último sistema de propulsión híbrido enchufable de Volkswagen incorpora dos módulos de propulsión: un motor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado. El sistema mejorado incorpora el motor 1.5 TSI evo2, que incorpora características avanzadas como el proceso de combustión TSI-evo y un turbocompresor de geometría de turbina variable (VTG). Esta combinación garantiza una eficiencia excepcional, un consumo reducido y menores emisiones. Además, el sistema de propulsión incluye una transmisión de doble embrague de seis velocidades, inyección de alta presión, camisas de cilindro revestidas de plasma y pistones con canales de refrigeración integrados.
Capacidades mejoradas de batería y carga:
Volkswagen ha mejorado significativamente la capacidad de la batería de su sistema híbrido enchufable, incrementándola de 10,6 kWh a 19,7 kWh. Esta mejora permite una autonomía exclusivamente eléctrica de hasta 100 km (62 millas) según el estándar WLTP. La nueva batería incorpora tecnología de celdas avanzada y se beneficia de refrigeración líquida externa. Además, el flujo de energía entre la batería y el motor eléctrico se gestiona mediante una electrónica de potencia avanzada, lo que garantiza una conversión eficiente de corriente continua en corriente alterna. El nuevo sistema también permite tiempos de carga más rápidos, permitiendo una carga de CA de hasta 11 kW y una velocidad máxima de carga de 50 kW para la carga rápida de CC. Estas capacidades de carga reducen significativamente los tiempos de carga, alcanzando una batería descargada al 80 % en aproximadamente 23 minutos.
El camino por delante:
Si bien los PHEV constituyen una valiosa tecnología de transición, sigue siendo crucial seguir impulsando vehículos eléctricos (VE) asequibles e infraestructuras de carga fiables para lograr una adopción generalizada. La revolución de los VE aún se encuentra en sus primeras etapas, y los avances tecnológicos e infraestructuras están listos para abordar estos desafíos. Para acelerar la transición hacia un futuro más ecológico, la industria debe esforzarse por lograr una mayor asequibilidad, una carga más rápida y una mayor fiabilidad.
Conclusión:
La introducción de Volkswagen de su último sistema de propulsión híbrido enchufable se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en China. Los PHEV ofrecen una solución práctica para los consumidores que buscan las ventajas de la conducción eléctrica junto con la comodidad de una mayor autonomía. Los avances tecnológicos del sistema de propulsión de Volkswagen subrayan el compromiso de la industria con la mejora de la eficiencia y la reducción de emisiones. Si bien los PHEV no son una solución a largo plazo, desempeñan un papel fundamental para reducir la brecha entre los motores de combustión interna tradicionales y los vehículos totalmente eléctricos. A medida que la revolución de los vehículos eléctricos cobra impulso, los esfuerzos continuos para hacerlos más asequibles y mejorar la infraestructura de carga impulsarán la transición hacia un futuro de transporte sostenible y sin emisiones.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicación: 01-mar-2024
