Introducción:
Volkswagen ha presentado su último sistema de propulsión híbrido enchufable, coincidiendo con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en China. Los PHEV están ganando terreno en el país debido a su versatilidad y capacidad para aliviar la ansiedad por la autonomía. Si bien existe preocupación acerca de que los PHEV puedan retrasar la transición a vehículos de cero emisiones, sirven como un puente hacia un futuro más verde. El nuevo tren motriz de Volkswagen presenta avances tecnológicos destinados a mejorar la eficiencia y el rendimiento.
El amor de China por los PHEV:
China ha sido testigo de un aumento notable en las ventas de PHEV: BYD, el fabricante de automóviles líder, vendió 1,4 millones de PHEV junto con 1,6 millones de automóviles eléctricos en 2023. Los PHEV se han vuelto inmensamente populares entre los consumidores chinos debido a su capacidad de alternar entre energía de batería y combustión interna. motor, brindando la comodidad de viajar largas distancias sin ansiedad por la autonomía. La asequibilidad de los PHEV, como el BYD Qin Plus con un precio inferior a 100.000 yuanes (13.900 dólares), los convierte en una opción atractiva para los consumidores preocupados por su presupuesto.
La tecnología híbrida enchufable de vanguardia de Volkswagen:
El último sistema de propulsión híbrido enchufable de Volkswagen cuenta con dos módulos de propulsión: un motor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado. El sistema mejorado cuenta con el motor 1.5 TSI evo2, que incorpora características avanzadas como el proceso de combustión TSI-evo y un turbocompresor de geometría de turbina variable (VTG). Esta combinación garantiza una eficiencia excepcional, un consumo reducido y menores emisiones. Además, el tren motriz incluye una transmisión de doble embrague de seis velocidades, inyección de alta presión, camisas de cilindro recubiertas de plasma y pistones con canales de enfriamiento fundidos.
Capacidades mejoradas de batería y carga:
Volkswagen ha mejorado significativamente la capacidad de la batería de su sistema híbrido enchufable, incrementándola de 10,6 kWh a 19,7 kWh. Esta mejora permite una autonomía extendida únicamente en modo eléctrico de hasta 100 km (62 millas) según el estándar WLTP. La nueva batería incorpora tecnología de celdas avanzada y se beneficia de refrigeración líquida externa. Además, el flujo de energía entre la batería y el motor eléctrico se gestiona mediante una electrónica de potencia avanzada, lo que garantiza una conversión eficiente de corriente continua en corriente alterna. El nuevo sistema también admite tiempos de carga más rápidos, lo que permite una carga de CA de hasta 11 kW y una velocidad de carga máxima de 50 kW para carga rápida de CC. Estas capacidades de carga reducen significativamente los tiempos de carga, con una batería agotada que alcanza el 80% en aproximadamente 23 minutos.
El camino por delante:
Si bien los PHEV sirven como una valiosa tecnología de transición, sigue siendo crucial continuar impulsando vehículos eléctricos (EV) asequibles y una infraestructura de carga confiable para lograr una adopción generalizada. La revolución de los vehículos eléctricos aún se encuentra en sus primeras etapas y los avances en tecnología e infraestructura están preparados para abordar estos desafíos. Para acelerar la transición hacia un futuro más ecológico, la industria debe esforzarse por lograr una mayor asequibilidad, una carga más rápida y una mayor confiabilidad.
Conclusión:
La introducción por parte de Volkswagen de su último sistema de propulsión híbrido enchufable se alinea con la creciente demanda de PHEV en China. Los PHEV ofrecen una solución práctica para los consumidores que buscan los beneficios de la conducción eléctrica junto con la comodidad de una autonomía ampliada. Los avances tecnológicos mostrados en el tren motriz de Volkswagen subrayan el compromiso de la industria para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Si bien los PHEV no son una solución a largo plazo, desempeñan un papel vital para cerrar la brecha entre los motores de combustión interna tradicionales y los vehículos totalmente eléctricos. A medida que la revolución de los vehículos eléctricos gane impulso, los esfuerzos continuos para hacerlos más asequibles y mejorar la infraestructura de carga impulsarán la transición hacia un futuro de transporte sostenible y sin emisiones.
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Ciencia y tecnología verdes de Sichuan Ltd., Co.
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Hora de publicación: 01-mar-2024
