Introducción:
Volkswagen ha introducido su último tren motriz híbrido enchufable, coincidiendo con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos híbridos (PHEV) enchufables en China. Los PHEV están ganando tracción en el país debido a su versatilidad y capacidad para aliviar la ansiedad de rango. Si bien hay preocupaciones sobre los PHEV que potencialmente retrasan la transición a los vehículos de cero emisiones, sirven como un puente hacia un futuro más verde. El nuevo tren motriz de Volkswagen muestra los avances tecnológicos destinados a mejorar la eficiencia y el rendimiento.
El amor de China por los PHEV:
China ha sido testigo de un notable aumento en las ventas de PHEV, con BYD, el fabricante de automóviles líder, que vende 1.4 millones de PHEV junto con 1.6 millones de automóviles eléctricos en 2023. Los PHEV se han vuelto inmensamente populares entre los consumidores chinos debido a su capacidad de cambiar entre la potencia de la batería y una combustión interna motor, proporcionando la conveniencia de los viajes a larga distancia sin ansiedad de alcance. La asequibilidad de los PHEV, como el BYD Qin más con un precio de menos de 100,000 yuanes ($ 13,900), los convierte en una opción atractiva para los consumidores conscientes del presupuesto.
Tecnología híbrida enchufable de vanguardia de Volkswagen:
El último tren motriz híbrido enchufable de Volkswagen presenta dos módulos de accionamiento: un motor de accionamiento eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado. El sistema actualizado cuenta con el motor 1.5 TSI EVO2, que incorpora características avanzadas como el proceso de combustión TSI-EVO y un turbocompresor de geometría de turbina variable (VTG). Esta combinación garantiza una eficiencia excepcional, un consumo reducido y emisiones más bajas. Además, el tren motriz incluye una transmisión de doble embrague de seis velocidades, inyección de alta presión, revestimientos de cilindros recubiertos con plasma y pistones con canales de enfriamiento de fundición.
Batería mejorada y capacidades de carga:
Volkswagen ha mejorado significativamente la capacidad de batería de su sistema híbrido enchufable, lo que la aumenta de 10.6 kWh a 19.7 kWh. Esta mejora permite un rango extendido de solo electricidad de hasta 100 km (62 millas) basado en el estándar WLTP. La nueva batería incorpora tecnología de celda avanzada y beneficios del enfriamiento de líquidos externos. Además, el flujo de alimentación entre la batería y el motor de accionamiento eléctrico se gestiona mediante electrónica de energía avanzada, lo que garantiza una conversión eficiente de la corriente continua en corriente alterna. El nuevo sistema también admite tiempos de carga más rápidos, lo que permite una carga de CA de hasta 11 kW y una tasa de carga máxima de 50 kW para la carga rápida de CC. Estas capacidades de carga reducen significativamente los tiempos de carga, con una batería agotada que alcanza el 80% en aproximadamente 23 minutos.
El camino por delante:
Si bien los PHEV sirven como una valiosa tecnología de transición, sigue siendo crucial continuar el impulso de vehículos eléctricos asequibles (EV) e infraestructura de carga confiable para lograr una adopción generalizada. La Revolución EV todavía se encuentra en sus primeras etapas, con avances en tecnología e infraestructura preparados para abordar estos desafíos. Para acelerar la transición a un futuro más verde, la industria debe esforzarse por una mayor asequibilidad, carga más rápida y una mejor confiabilidad.
Conclusión:
La introducción de Volkswagen de su último tren motriz híbrido enchufable se alinea con la creciente demanda de PHEV en China. Los PHEV ofrecen una solución práctica para los consumidores que buscan los beneficios de la conducción eléctrica junto con la comodidad de la gama extendida. Los avances tecnológicos exhibidos en el tren motriz de Volkswagen subrayan el compromiso de la industria de mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Si bien los PHEV no son una solución a largo plazo, desempeñan un papel vital en cerrar la brecha entre los motores de combustión interna tradicionales y los vehículos totalmente eléctricos. A medida que la revolución EV gana impulso, los esfuerzos continuos para hacer que los EV sean más asequibles y mejorar la infraestructura de carga impulsarán la transición a un futuro de transporte sostenible y de cero emisiones.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tiempo de publicación: mar-01-2024
