Cuando se trata de carga de vehículos eléctricos (EV), muchos usuarios pueden preguntarse por qué un cargador de 22 kW a veces sólo puede proporcionar 11 kW de potencia de carga. Comprender este fenómeno requiere una mirada más cercana a los factores que influyen en las tasas de carga, incluida la compatibilidad de los vehículos, la infraestructura de carga y las especificaciones eléctricas.
Ona de las principales razones por las que los cargadores de 22 kW solo pueden cargar a 11 kW son las limitaciones de los propios vehículos eléctricos. No todos los vehículos eléctricos están diseñados para aceptar la potencia de carga máxima que puede proporcionar un cargador. Por ejemplo, si un coche eléctrico está equipado con un cargador de a bordo (OBC) con una capacidad máxima de 11kW, solo consumirá esa energía independientemente de la capacidad del cargador. Esta es una situación común en muchos coches eléctricos, especialmente en los modelos más antiguos o diseñados para desplazamientos urbanos.
En segundo lugar, el tipo de cable de carga y conector utilizado también afecta la velocidad de carga. Diferentes vehículos eléctricos pueden requerir tipos específicos de conectores y, si la conexión no está optimizada para una mayor transferencia de energía, las tasas de carga serán limitadas. Por ejemplo, el uso de un conector tipo 2 en un vehículo que solo puede manejar 11 kW limitará la potencia de carga, incluso si el cargador tiene una potencia nominal de 22 kW.
Otro factor a considerar es el suministro eléctrico y la infraestructura. Si el lugar de carga tiene suficiente energía afectará la velocidad de carga. Si la red o el suministro de energía local no pueden soportar niveles de potencia más altos, el cargador puede reducir automáticamente su salida para evitar sobrecargar el sistema. Esto es particularmente importante en áreas residenciales o lugares con infraestructura eléctrica limitada.
TEl estado de carga (SoC) de la batería también afecta a la velocidad de carga. Muchos vehículos eléctricos emplean una estrategia de reducir la tasa de carga a medida que la batería se acerca a su capacidad máxima. Esto significa que incluso con un cargador de 22 kW, cuando la batería está casi llena, el vehículo sólo puede consumir 11 kW de energía para proteger la salud y la vida útil de la batería.
A Es posible que el cargador de 22 kW solo pueda cargarse a 11 kW debido a una serie de factores, incluida la capacidad del cargador a bordo del vehículo, el tipo de cable de carga utilizado, la infraestructura eléctrica local y el estado de carga de la batería. Comprender estos elementos puede ayudar a los propietarios de vehículos eléctricos a tomar decisiones informadas sobre sus opciones de carga y optimizar su experiencia de carga. Al comprender estas limitaciones, los usuarios pueden planificar mejor sus tiempos de carga y asegurarse de aprovechar al máximo su cargador de vehículos eléctricos de 11 kW.
Hora de publicación: 30 de octubre de 2024
