¿Por qué los autos eléctricos necesitan 800V?

Tanto los fabricantes como los propietarios de automóviles sueñan con el efecto de "cargar durante 5 minutos y conducir 200 km".

Para lograr este efecto, se deben resolver dos necesidades y puntos débiles principales:
Uno, es mejorar en gran medida el rendimiento de carga y aumentar rápidamente la velocidad de carga de la batería.
En segundo lugar, es mejorar la eficiencia operativa de todo el vehículo y extender el rango de conducción en la misma condición de energía.
Aquí, podemos usar la física de la escuela secundaria para comprender brevemente: P = UI. Entonces, si desea aumentar la potencia, solo hay dos formas de aumentar la corriente o aumentar el voltaje.
Sin embargo, las grandes corrientes causarán altas pérdidas de calor en las armas de carga, los cables y los componentes centrales de las baterías eléctricas, y el límite superior de la mejora teórica no es grande. Por lo tanto, el camino hacia el aumento de la corriente es "inalcanzable", no, debería estar "no muy lejos".
Entonces, ¿qué hay de aumentar el voltaje?
Cuando la corriente del sistema permanece constante, la potencia de carga se duplicará a medida que el voltaje del sistema, es decir, la velocidad de carga máxima se duplicará y el tiempo de carga se acortará considerablemente. Además, bajo la misma potencia de carga, si el voltaje es mayor, la corriente puede reducirse y el cable no necesita ser tan grueso y el consumo de energía térmica de resistencia del cable también se reduce.

Por lo tanto, si todavía usa el tamaño original del cable de carga de 400V, puede aumentar la potencia de carga. Esto significa que bajo la plataforma de 800V, se pueden usar cables de carga más delgados.
La investigación de Huawei muestra que la carga rápida que usa el modo de alto voltaje de 800 V admite una carga máxima de potencia de 30% -80% SOC, mientras que el modo de alto rendimiento de alto voltaje solo puede realizar una carga máxima de potencia al 10% -20% SOC, y la potencia de carga cae mucho en otros rangos. rápido. Se puede ver que el modo de alto voltaje de 800 V puede soportar una carga rápida más larga.
Cuanto mayor sea la eficiencia operativa de todo el vehículo, lo que significa que bajo la condición de corriente constante, mayor será el voltaje de la batería, mayor será la potencia del motor y mayor es la eficiencia de la unidad del motor.
Por lo tanto, la plataforma de alto voltaje de 800V puede lograr fácilmente una alta potencia y torque, así como un mejor rendimiento de aceleración. Aunque la mejora en la eficiencia de reabastecimiento de energía traída por 800V a vehículos eléctricos es cualitativa, uno de los mayores obstáculos para la implementación de 800V es el problema de los costos.

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