Fábrica y fabricantes de cables de carga EV tipo 1 a tipo 2 de China |Verde

Cable de carga EV tipo 1 a tipo 2

Este cable de carga EV tipo 1 a tipo 2 cumple con las disposiciones y requisitos de 62196-2 IEC 2010 HOJA 2-lle y SAE J1772 2010. Materiales confiables, retardantes de llama, resistencia a la presión, resistencia a la abrasión, resistencia al impacto y resistencia al aceite hacen Es duradero.La solución personalizada hace que se vea mejor.Este producto está diseñado especialmente para la carga de vehículos eléctricos, generalmente llamado cable de carga EV modo 3 que se utiliza para conectar el cargador EV y el automóvil eléctrico.Hay dos tipos según los diferentes enchufes del extremo del automóvil: cable tipo 1 y cable tipo 2.Este producto tiene un diseño integrado único y una estructura fuerte que puede usarse en exteriores y en ambientes lluviosos.También podría resistir el aplastamiento de un vehículo.El producto está equipado con un sistema exclusivo de control de temperatura.Para garantizar una operación segura, cortará automáticamente la corriente de carga cuando la temperatura supere el valor establecido.

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Introducción al uso de pasos

Paso 1
Saque el cable de carga del vehículo eléctrico

Paso 2
Enchufe en el tomacorriente de la estación de carga

Paso 3
Conéctelo al puerto de carga del automóvil

Etapa 4
Empezar a cargar

Introducción del producto

Materiales
Material de la carcasa: Plástico térmico (inflamabilidad del aislante UL94 VO)
Pin de contacto: aleación de cobre, plateado o niquelado
Junta de sellado: caucho o caucho de silicona

Mejor conductividad
El revestimiento de plata de las clavijas mejora la conductividad, aumenta la eficiencia de carga y reduce eficazmente la generación de calor.

Diseño de arco
El diseño especial "autolimpiable".Las impurezas en la superficie de las clavijas se pueden eliminar en cada proceso de inserción.También podría reducir eficazmente la generación de chispas eléctricas.

Diseño integrado
El enchufe adopta un diseño integrado avanzado sin fijación con tornillos.El rendimiento a prueba de agua también es mayor en comparación con el diseño normal de dos piezas o los tapones atornillados.El alto nivel de seguridad IK10 puede proteger el enchufe contra los impactos del automóvil.

Monitoreo de temperatura
El sistema de monitorización en enchufe (patentado) es sensible a los cambios de temperatura.Una vez que detecta que la temperatura es superior al valor seguro establecido, la corriente se cortará automáticamente.

Diseño ergonomico
El diseño del cuerpo del enchufe tiene un pequeño ángulo de curvatura horizontal.Está en línea con el hábito de la fuerza manual y es más conveniente enchufar y desenchufar.

Especificaciones técnicas

Potencia de entrada	Monofásico, 220-250 V/CA, 16 A
Corriente nominal	32A
Tensión de trabajo	240V
Estándar de aplicación	IEC 62196 Tipo 2 SAE J1772 Tipo 1
Material de la carcasa del enchufe	Termoplástico (grado retardante de llama: UL94-0)
Temperatura operativa	-30 °C a +50 °C
A prueba de vandalismo	No
resistente a los rayos ultravioleta	Sí
Certificado	CE TUV
Longitud del cable	5m o personalizado
Material de terminales	Aleación de cobre, baño de plata.
Aumento de temperatura terminal	<50k
Tensión soportada	2000V
Resistencia de contacto	≤0,5 mΩ
Vida mecánica	>10000 veces de conexión/desconexión sin carga
Fuerza de inserción acoplada	Entre 45N y 100N
Impacto soportable	Caer desde una altura de 1 m y atropellar a un vehículo de 2 toneladas
Garantía	2 años